ダイハツ オプティ のみんなの質問
pur********さん
2011.6.10 20:36
速いんですか?
「速さを求めるなら別の車買えばいいんじゃないの?」と言いたい方いらっしゃると思いますが、自分車の形が好きなんです。
回答お待ちしています。
平成13年 オプティークラシック
平成12年 ミらジーノ
両方ともMTです。
それと2駆と4駆って速さに関係してくるんでしょうか?お願いします。
kih********さん
2011.6.11 23:09
私もその2択で迷った事があります。
ジーノはころころしてて可愛いですし、オプティは軽では唯一無二のあのスタイルに惹かれます。
確かオプティもジーノも非ターボ車はエンジンは同じEF-VEだったと思うので、速さはそれほど変わらないと思いますw
車重が軽い方が若干有利でしょうが、どっちが軽いでしょうね?カタログで確認してみてください。
オプティクラシックにターボは無かったように記憶していますが、
もしターボ車ならばオプティはMCでエンジンが4気筒→3気筒に変わったはずなので注意(エアロダウンビークス→ビークスS)。
駆動方式ですが、一概には言えないと思います。安定性は4駆の方があるでしょうが、燃費などの面では不利です。
私は、12年式ミラジーノのMT、FFのターボ車(3ドアのジーノSというグレード)に乗っています。
軽ターボは燃費の悪いイメージがありますが、
私のジーノMTということもあり、町乗りでも平均17~18キロは余裕です。
調子が良いと20キロ越えます。
ATは乗ったことが無いので分かりませんが、
MTならば、いつもキンキンにターボを効かせて走らない限りは、それほど燃費が悪くないと思います。
ちょっと踏むと結構な加速しますから、楽しいですよ。ターボも選択肢に加えてみてはいかがでしょう?
中古車は一期一会です。
良い車が見つかると良いですね♪
質問者からのお礼コメント
2011.6.12 01:45
大変参考になりました!近いうちに両方とも試乗に行ってきたいと思います。乗りたい車に乗れたら良いですよねo(^▽^)o
ありがとうございました!
ID非表示さん
2011.6.10 21:15
踏み台回答です
まず スペックに大きな違いがある事は無いです
兄弟みたいに近いです
また 年式もかけ離れてません
好きな方で良いとか こだわる部分で決めて下さい
二輪駆動が四輪駆動に勝る部分は 軽さゆえの軽快性
燃費等です
逆に 四輪駆動は 少し重い トラクションの伝達が二輪駆動より
大きい(4つ)等の為に 燃費が少し悪くなります
主殿言うターボも 燃費を削るが 速さは得られる
四輪駆動は その代わり 走行安定性を高めます
路面の接地条件が悪い時でも(雨 雪 アイス等)発進し易さとして
二駆より良いでしょう(走り方とか テクニックとかでは無く 駆動的に 一般的にです)
FFで13年オプティが良さそうです(個人的意見)
sil********さん
2011.6.10 21:00
どちらも変わりません
2駆と4駆では、当然影響が有ります
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