ダイハツ オプティ のみんなの質問

解決済み
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初めましてこんにちわ。
今ダイハツのオプティーNAとミラジーノNAのどちらを乗ろうかと考えています、ターボも考えましたが燃費が悪そうなので考えから外しました。
ミラジーノとオプティーは速さでいったらどちら

速いんですか?
「速さを求めるなら別の車買えばいいんじゃないの?」と言いたい方いらっしゃると思いますが、自分車の形が好きなんです。
回答お待ちしています。

平成13年 オプティークラシック
平成12年 ミらジーノ
両方ともMTです。

それと2駆と4駆って速さに関係してくるんでしょうか?お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もその2択で迷った事があります。
ジーノはころころしてて可愛いですし、オプティは軽では唯一無二のあのスタイルに惹かれます。

確かオプティもジーノも非ターボ車はエンジンは同じEF-VEだったと思うので、速さはそれほど変わらないと思いますw
車重が軽い方が若干有利でしょうが、どっちが軽いでしょうね?カタログで確認してみてください。
オプティクラシックにターボは無かったように記憶していますが、
もしターボ車ならばオプティはMCでエンジンが4気筒→3気筒に変わったはずなので注意(エアロダウンビークス→ビークスS)。

駆動方式ですが、一概には言えないと思います。安定性は4駆の方があるでしょうが、燃費などの面では不利です。

私は、12年式ミラジーノのMT、FFのターボ車(3ドアのジーノSというグレード)に乗っています。
軽ターボは燃費の悪いイメージがありますが、
私のジーノMTということもあり、町乗りでも平均17~18キロは余裕です。
調子が良いと20キロ越えます。
ATは乗ったことが無いので分かりませんが、
MTならば、いつもキンキンにターボを効かせて走らない限りは、それほど燃費が悪くないと思います。
ちょっと踏むと結構な加速しますから、楽しいですよ。ターボも選択肢に加えてみてはいかがでしょう?

中古車は一期一会です。
良い車が見つかると良いですね♪

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2011.6.12 01:45

大変参考になりました!近いうちに両方とも試乗に行ってきたいと思います。乗りたい車に乗れたら良いですよねo(^▽^)o
ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • 踏み台回答です

    まず スペックに大きな違いがある事は無いです
    兄弟みたいに近いです

    また 年式もかけ離れてません
    好きな方で良いとか こだわる部分で決めて下さい

    二輪駆動が四輪駆動に勝る部分は 軽さゆえの軽快性
    燃費等です

    逆に 四輪駆動は 少し重い トラクションの伝達が二輪駆動より
    大きい(4つ)等の為に 燃費が少し悪くなります

    主殿言うターボも 燃費を削るが 速さは得られる

    四輪駆動は その代わり 走行安定性を高めます
    路面の接地条件が悪い時でも(雨 雪 アイス等)発進し易さとして
    二駆より良いでしょう(走り方とか テクニックとかでは無く 駆動的に 一般的にです)

    FFで13年オプティが良さそうです(個人的意見)

  • どちらも変わりません

    2駆と4駆では、当然影響が有ります

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