ダイハツ オプティ のみんなの質問
cup********さん
2010.3.12 17:14
そしてある人の意見だと、「コペンとかアルトワークスとかのターボだと実質64PS以上出てるけどカタログには64PS以上はすべて64PSと記載してる」という話を聞きました。実際のとこどうなんすかね?カタログの64PS以上出てる軽自動車があるとしたら純正でどの車両が1番速いと思いますか?走る場所はミニサーキットとします。自分的にはコペン、カプチーノ、オプティビークス、アルトワークス[よくわからないけどかなり古いやつ]、ヴィヴィオSCが候補にあがると思いますがどうですか?個人的な意見でも構わないです。
sch********さん
2010.3.16 22:05
遊びでジムカーナや峠を楽しんでいる者です。
旧規格の過給器付(ワークス、ミラ、VIVIOなど)はどれも速いです。
おそらくこのあたりのクルマは皆64PSは超えてるんじゃないかと思います。
今乗ってるのはミラTR-XXの4発エンジンでライトチューン仕様ですが2リッターNAの普通車ぐらいならば十分勝負できます。
しかしフルノーマルでも速いと思うのはVIVO RX-R(ツインカムSC)でしょう。エンジンは9千まで一気に吹けるしどの回転域でもトルクフルです。車体もしっかりしているのでコーナーも文句なしです。リミッターカットすれば180オーバーするらしいです。ただ、パーツがあまり無いのとマイナートラブルが多いです。
個人的にはVIVIO RX-RA,アルトワークスR,ミラX4などのモータースポーツベース車が欲しいと思ってます。タマ数はほとんど無いですが。
軽ではないですがミラ用エンジンの排気量UPしたストーリアX4なんていうのもあります。恐ろしく速い!
質問者からのお礼コメント
2010.3.19 13:17
ありがとうございます
ihy********さん
2010.3.16 17:00
元々64PS自主規制は、550㏄エンジン時代にスズキがアルトワークスでDOHC4バルブ、インタークーラーターボを付けた市販車が最初に出したもので、当時のNA軽は30PS前後でしたから、2倍以上は危険と思い自主規制したのでしょう。
排気量の単純計算では、660㏄なら76.8PS出るはずでです。
egc********さん
2010.3.15 21:34
ワークスR、ヴィヴィオスーチャー、ミラTR-XX、この3台は早いです。
あとはAZ-1、カプチーノ、ビート、ミニカダンガン、セルボターボなど
コペンも早いけど重いから残念だよね
mob********さん
2010.3.14 06:50
最終型アルトワークスR等は鍛造ピストンや大容量インタークーラーターボ等ついてますから、実際の実力はかなり高いですね。
ryh********さん
2010.3.12 17:37
ノーマル車で一番速いのはAZ-1とキャラですね。ついで速いのはヴィヴィオRX-Rとアルトワークス、ミラ4気筒ターボなどの旧規格の車達です。今のは車体が重過ぎです。
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No.198 ダイハツ オプティ この車の評価、思い出があればお願いします。
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ベストアンサー:初代オプティは宮沢りえさんがりえのオプティ~~ってCMしてました。てんとう虫イメージしてたのかアクセサリーカタログにもそんな用品作ってました。オプティパルコも追加しグリルもメッキ多用したオプティクラッシックも登場させました。
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