ダイハツ オプティ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.3.11 12:40
オプティ ビークスについての質問です。
ビークスには前期と後期があるみたいなんですが、違いがいまいち分かりません。
分かられる方、エンジンの形式、内装、外装などを詳しい違いを教えてください。
外装で人目で分かるような違いがあるならば、その部分だけでも構いません。
追記なんですが、私は車に詳しくありません。
この機会に勉強したいと思っています。
初心者でも簡単に分かるような説明をして頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。
たみさん
2010.3.15 13:18
前期のフロント
・ヘッドライト&フォグランプが
普通のマルチリフレクター
・フロントグリルがバンパーと一体で
ブラックアウト
(オプションでグリル枠のメッキパーツあり)
・フロントウインカーはクリアレンズ+アンバーバルブ
・ドアミラーがボディー色対応
後期のフロント
・ヘッドライト&フォグランプに
ブルーのリフレクターを採用
・グリルははめ込み式
枠がメッキで、グリル内にメッキのポチポチがある
・フロントウインカーは、オレンジレンズ
前期のクリアレンズよりも防水性が向上
・ドアミラーはボディー色に関わらずメッキ
前期のリア
・リアコンビネーションランプに
ボディー同色のガーニッシュがある
レンズカットも後期と違う
・大型(コの字型)リアスポイラーを標準装備
・エアロバンパー
(リアロアスカートがオプション設定)
・前期型トランクリッド
ナンバースペース上のガーニッシュにメッキラインがない
ガーニッシュの上にプレスラインが入っている
ナンバー下のロアガーニッシュがない
ナンバースペースが横に広く、ユーロプレートを装着可能
・ステッカー類
Optiロゴがステッカー
リアドアに Opti Beexのロゴステッカー
後期のリア
・リアコンビネーションランプがクリアタイプ
レンズカットも変更され透明度が上がっている
クラシック系ではレッド系のレンズになる
・大型リアスポイラーのオプション化&廃止
(先発モデルではオプション、後発モデルでは廃止)
・ルーフエンドスポイラーのオプション設定
・リアバンパーは前期標準系(CL CX)のモノと同型
ロアスカートの設定はない
・後期型トランクリッド
ナンバースペース上のガーニッシュが横長のデザインとなり、メッキパーツを装着
ガーニッシュの上にはプレスラインがない
ナンバー下にロアガーニッシュあり
ユーロプレート装着不可
・ステッカー類
Optiロゴがメッキエンブレム
リアドアにロゴのステッカー無し
質問者からのお礼コメント
2010.3.16 20:55
とても詳しく説明いただきありがとうございました。
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