ダイハツ オプティ のみんなの質問

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先日弟のオプティを借りて会社に出勤したんですけど、エンジンが冷えていると0.6ぐらいまでしかブースト圧が上がらず加速はこんなものかって雰囲気でした。

そしてエンジン温まってきたら、0.9弱までブースト圧が上がるようになって、全然加速が良くなりました。

軽のターボ車両ってブースト圧で0.6と0.9ではあんなにも加速が違うんですか。もしかしたらブーストアップなどしたらかなり早くなってしまうのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オプティのターボっていうとJBエンジンですよね。

オプティのJBーDETはツインスクロール型のエキゾーストハウジングなんですよ。だから中速域のトルクが太くて、最大トルクなんてみるとわかるんですけど10kg・mを超えるほどの太いトルクを発生します。

スズキK6AターボのMターボのようにマイルドにターボが効く、もしくはDIのような低速トルク弱いけど高回転までストレスなくスムーズに回れるなどのフィーリングと違い、ツインスクロールのJBは中速でドッカンっとくる加速をします。その代わり上はただ回るだけのようなもっさり加速なんでけどね。

元々そういう加速フィーリングなんで、過給圧が低い時と高い時では、シングルスクロール車よりも、加速変化が大きく感じやすいのかも。

質問者からのお礼コメント

2016.8.31 22:55

回答ありがとうございます!納得しました!

その他の回答 (1件)

  • そりゃ0.6と0.9ではブースト圧が1.5倍ですから違いますよ。

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