中古車の諸費用について。 妻の足に安い軽自動車の購入を考えています。気になる車が以下のものです。 ダイハツ オプティクラシック 12年式走行距離33000キロ 内外装 目立つ傷、凹みなし 修

Question

復歴なし
ワンオーナー
売り出されて1ヶ月
ダイハツ正規ディーラーで販売
試乗しましたが、特に不具合はなさそう

見積もり内訳は
車両本体価格 288000
自動車重量税 7600
自賠責保険 25ヶ月 22650
検査登録手続き代行費用 24570
検査登録 1100
リサイクル預託金 7140
納車時車検、オイル、フィルター交換付き
合計 351060
値引き 11060
支払い総額 340000

出来るだけ安くすませたいのですが、これ以上削るとこはないですかね？車庫証明不要、納車費用は削りました。
よろしくお願いします。

Answer 1

目先の諸費用にばかり視線を持っていかないで、もう少し冷静に。ディーラー系なら諸費用としては妥当です。専業店のような整備費用別途計上がないですし、これ以上削れないでしょう。

それよりも11年も前の車に30万も払うのですか?予算があってのことでしょうけど、例え6万キロ走っていても5.6年落ちの方がずっと安心です。軽の11年落ちとは時限爆弾を抱えているようなものです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
大変参考になりました！

Answer 2

当然何の保証もない現状渡しですよね。
運が悪ければ次々に修理が発生するかもしれません。
そんな１０年前のクルマに３０万も払うのはどんなものでしょうか？
私ならとても手が出ません。

軽の中古は人気があるため高値が普通です。
軽の中古はおススメできません。
本当は安全性の面からも新車の安いｴﾂｾがおススメです。
予算的につらいと思うので５年落ち程度の安いエッセなどを探してはいかがですか？

クルマは１０年くらい経つと重要な部品が交換時期となりますから、それらが交換済みならまだいいですが、かえって高いものに付くかもしれません。

ご参考まで。

Answer 3

これ以上、費用を抑えたいならば
ご自分で、名義変更・車検登録するくらい。
そんなの無理なので、しょうがないかと思います。

しいて言えば、１１年落ち。
幾ら、軽自動車人気が有ると言っても１１年落ち。
本体価格が、良い値段だと思いました。
これ以上諸費用で、けづられるのは無いですよ。

Answer 4

クルマの車両価格は少し分かりませんが
法定費用は削ることは出来ません。

納車後の点検を無料にしてもらえれば・・・。

Answer 5

デーラー車ですので安心ですし、ほとんどが印紙代やら税金やらの法定費用ですよね。車検付きみたいで費用も妥当だと思います。

Answer 6

妥当なせんではないでしょうか？

車体が高いか安いかはわかりませんが 諸費用は削れないと思います。