ダイハツ オプティ のみんなの質問
gla********さん
2011.7.28 08:54
6000K~8000Kって8000K越えなければ良いって事ですよね?
pp_********さん
2011.7.28 17:45
そこに書かれた物がダメだとは言いません。
しかし、私の考えるお勧めを。
H4HiLoタイプ、35W6000Kリレー付き
理由
当然ですがH4は純正と揃える必要が有るので外せないところ。
W数はその後に考えられる弊害を避ける為の妥当な選択肢である事。
6000Kも順当に車検対応範囲に収める手段であるから。
リレーは無いより有った方が良く、後から追加は面倒なので。
です。
K数は、6000K=okでは無いですが、一般的にokと言われる。ただ、6500Kでも7000Kでも車検に合格する時もあるのは確かです。ちなみに、純正HIDの多くは4300K程度と言われます。
K数表示はメーカーによって微妙な違いが有るので、同じK数だからと言っても全て同じではないです。欲を言えば、誰もが言う事ですが外国生産より国内生産品を選ぶ事です。使用パーツ、造りは同じでも、検査基準や合否判定の線引きレベルが違うと言わざるを得ませんから。
と言う事で、質問者さんが賢い方なら6000K程度に留めておいた方が賢明です。
質問者からのお礼コメント
2011.7.28 17:58
わかりやすい回答ありがとうございました
tak********さん
2011.7.28 09:39
まず6000K~8000Kというのは色温度、つまりヘッドライトの発光色のことです。ほぼ白色が大体6000K前後、それより高いと青白い色になっていきます。通常のハロゲンランプで大体3900K程度。青みが強くなると車検に通らない可能性もあります。
次にリレーレスですが、HIDはイグナイターとバラストというものでアーク放電をし、バルブが光っていますので、初期点灯のときに、隣国製のもの等では片側で10A程度流れる場合があり、純正配線では難しい場合がありますので、確実なのはリレーで動作させることです。純正配線を使用する場合はヘッドライトのヒューズ定格のアップが必要になります。
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