ダイハツ オプティ のみんなの質問
車大好き人間さん
2011.7.19 02:12
年で走行距離は8万キロです。悪質?な業者の為か、購入資金は車体24万円プラス車検・整備を付けて乗り出し価格39万円でした。もし交換が必要なら、購入後1か月以内で1000キロ以内であれば、部品代だけで工賃は不要と言っていました。オーバーホール済みのリビルド品であれば、安上がりと聞いていますので、修理した方がよいのでしょうか?それとも、車の個体差で、私の感覚とズレがあるだけなのでしょうか?またエアコンも余り冷えないよな気がします。引き渡し時の整備については、タイミングベルトや他のベルト類も交換して貰いました。この他にバッテリー新品交換、エンジンオイルとエレメント交換、ブレーキオイル交換。ブレーキパッド交換等です。この低速の加速不良はとても気になります。修理が必要ならば、なるべく低価格で修理したいので、皆さんの意見をお聞かせ下さい。なお自宅から購入業者までの距離は片道100キロです。
補足
Dレンジに入れて、停車時から加速を始めると1から2速は速度が乗らず回転数だけが上がり、3~4速で時速40から50キロ以上になるとご機嫌な加速になります。
dish_tanto***さん
2011.7.19 02:31
肝心な部品は交換した方がいいです。
工賃とかいう前に、2年後の車検に通らなくなりますよ。
あと、D4にした時の状況も聞かせてもらえませんか。
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