ダイハツ オプティ のみんなの質問
jbr********さん
2011.2.7 21:44
また修理を自分でする場合の必要な部品、難易度を教えて下さい。多少の整備経験があります。車種は平成8年ダイハツオプティです。
gz2********さん
2011.2.7 23:01
エンジン始動可能なのはP/Nレンジで、そのポジションに在るか否かを判定
するのは、ミッション側にあるスイッチになります。シフトレバーとミッションは
ケーブルやロッドでつながっているのですが、その調整が不適切だったり何らかの
原因でずれてしまうとその様な現象が出てしまいます。
再調整するだけですので部品交換は必要無いので大したお金はかからないと
思いますよ。
自分でやるならば、車をリフトアップしてレバーをNに入れ、レバーからミッションに
延びているケーブルのミッション側の締結部を一旦緩めて締めなおすぐいらいで
大丈夫じゃないかな?と思います。
blu********さん
2011.2.7 21:55
>シフトレバーをパーキングから
少し動かさないとエンジン始動しません
ミッションのインヒビタスィッチが怪しいような感じがいたします
(オートマのシフトポジションを感知しているもの分解不可)
慣れていない方が当たると
ズレが広がる場合がありますので、
ディーラー確認してみてはどうでしょう(作業ではなく)
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