ダイハツ オプティ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.6.26 19:19
条件は以下、(あくまで目安です)
・ターボ車
・マニュアル
・80万以下
・5万キロ以下
ターボ車は死ぬまでにプシュプシュいわせてみたいだけです。
軽自動車、乗用車こだわりありません。
スポーツ走行は、極稀に行くサーキットのみですので、主に普段乗りです。
よってスポーティカーでなくて大衆車が好みです。
現在、候補として、
オプティ・セルボ・コペン・アルテッツァを考えてます。
セルボSRを探してたんですが、年式とか考えるに割高かなぁっと敬遠中です。
NAばかり乗っていたので、過給器持ちの車に詳しくないので、
軽自動車や普通車どちらも紹介していただけると嬉しいです。
CCRさん
2016.6.26 23:23
スターレットターボはいかがでしょう。
生産中止になってからそれなりに経ちますが、さすがトヨタの大衆車だけあって故障は少なめで、年式のわりにはまだ元気よく走れます。
私自身、H4年式のスターレットターボに現在でも乗ってますが、走れなくなるような大きな故障は一度もありません。
ID非表示さん
2016.6.26 23:25
親がディーラーなら親に聞けよ。
car********さん
2016.6.26 21:26
予算を考えると、旧規格のアルトワークスあたりが限界でしょう。
アルテッツァにターボは後付けしかなく、今の倍ほどの予算が必要です。
maxlovers_emacさん
2016.6.26 20:15
ジムニーのマニュアル車が条件的にタマ数ありそうです。
アフターパーツも豊富なので、好みの仕様にするのも簡単かと思います。
コイルバネになってからのモデルは乗り心地も良くなってるし、高速も楽に走れます。
合流や追い越し加速でプッシュン、プッシュン言わせるの楽しいですね。
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