＜2回目ですｍ（＿）ｍ＞タイヤサイズと車検について

Question

私、午前中にこのような質問をさせていただいた者です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1171307216

ダイハツ ネイキッドのタイヤ交換で、
現在のタイヤ ファルケン 165/65 Ｒ13 77Ｓ
購入したいタイヤ ＺＥＴＲＯ 155/65 Ｒ13 73Ｔ

この交換は大丈夫なのか、車検は通るのか？
という質問だったのですが、
車検について「大丈夫だ」という意見と、
「最後の荷重の数字がだめなんじゃないか」という意見が両方ありました。

陸運局のＨＰ見てもさっぱりなので、もう一度車検証に書いてある数字を載せて質問させてもらおうと思います。
ダイハツ ネイキッド（Ｈ11）
乗車定員 4人
車両重量 800ｋｇ
車両総重量 1020ｋｇ
前軸重 500ｋｇ
後軸重 300ｋｇ

やはり車検通るか通らないかは賭けみたいなものなんでしょうか？
というかそもそも車検ってそんないい加減なんですか？

あと、最後のアルファベットが最高速度だというのを見たんですが、
その表には「Ｓ」は180ｋｍ/ｈまでっていうのは書かれていたのですが、
「Ｔ」については書かれていませんでした。
どなたかご存知でしたらお願いします。

車について知識が無く
また、タイヤ交換をするのも初めてなので不安です。

午前中に回答して頂いた方には失礼かもしれませんがよろしくお願いします。

Answer 1

自動車検査員より回答いたします。

今回の場合、タイヤの負荷能力に関しては問題ないと判断します。


タイヤの負荷能力（ロードインデックス、LI）は
重い方の軸重の半分の値(250kg)と、
車両総重量を4で割った値(255kg)の
両方の値を超えていないと車検には通りません。


ご購入された155/65 Ｒ13 73Ｔのタイヤですと
LI=73で負荷能力365kgとなりますので
全く問題ありません。


最後の速度記号「T」は最高速度190km/hですので
これも全く問題ありません。
（というか、ネイキッドはそんな速度出ないですよね。）


<参考にしてください>
タイヤサイズの表示 （ブヂリストンのウェブサイト）
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/01.html

質問者からのお礼コメント

回答していただいた皆様ありがとうございました。無事に交換できました。

Answer 2

車検自体は問題なく通るはずですが、せっかく個性のあるネイキッドに乗っているのでしたら純正サイズかそれに近いサイズのタイヤに変更した方が良いと思いますよ。
イエローハットオリジナルブランドは売れ筋サイズの設定だけですが目を引く値段ですね。
通常の選択しか有りませんが、１５５/７０Ｒ１３は如何でしょうか。
外径はほとんど変わりませんので、純正サイズよりは安く購入できると思いますよ。
イエローハットで色々なメーカー、サイズの値段を確認して選んでください。
作業工賃と廃タイヤ処分料は別料金です。

タイヤ購入時は、どうしても値段に注目してしまいますが、偏摩耗せずにきれいに摩耗してくれればそれだけ長く使えるので、新品タイヤのショルダー部分(角の部分)が角ばっている物の方がなだらかな物よりも偏摩耗に強いと思うので、ローテーションを確実にすれば長持ちしますよ。

Answer 3

ロードインデックス（荷重指数）で７３とはタイヤ１輪で３６５kgまで、７７で４１２kgまで耐えられることを表します。

そうなると、基本的にはクリアは出来ますが、安全マージンが少なくなっているのでバーストの危険が多少なりとも増加している事にはなります。

最高速を表す表示は軽には不要とも言える速度ですので問題はないでしょう。

車検的には問題ないと思いますよ？
スタッドレスで１サイズ小さめのタイヤを推奨していた時期もありますし・・・
（私が軽を買ったとき、純正で付いてきた夏タイヤが165、同時にサービスで付いてきたスタッドレスが155です）

ちなみに、車検はいい加減なものではないと思いますが、私的には税金を収めさせられる場だと思っています。

請求される金額の７～８割は税金などですから・・・

Answer 4

こんなんどうでしょう？！

Ｔは190キロだそうです。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

１８０キロなんか出ませんし、４人乗っても、タイヤの空気圧さえキチンと管理してれば問題ないですよ。