ダイハツのネイキッドっていう車のデザインがめっっっちゃくちゃ好きで欲しくなりつつあるんですが 20年前の車なんてDIYメンテも楽しめるくらいじゃないと手を出すべきじゃないですよね

Answer 1

今年の2月まで所有してました。20万キロを超えてさすがに、色々直すところが出来て、なおかつ車検で費用をトータルで考えると安い中古車が買える金額になってしまったので、泣く泣く手放しました。
凄く良い車ですよ。世に出るのが早すぎましたね。
スズキのハスラーなんかよりネイキッドが先ですからね。
なお、この車どこでも対応してもらえます。改造などしてなければ、ダイハツのディーラーに持ち込めば大丈夫です。私は車検は面倒みのよいガソリンスタンドで安くしてもらい、それ以外はディーラーに持ち込んだりしてました。ディーラーでもそう金額がかかる車ではありません。
なお、購入されるならできる事なら最終型をお勧めします。
私は最終型に載ってました。
また、街中なら通常のタイプで良いですが、高速、山道に多く行かれるならターボ車です。と言うのも、夏などエアコンをつけるとかなり力が落ちます。
できるかぎり、素性の分かる（点検簿が付いていたり、販売店が付き合いのあったユーザーの）車が良いですね。
地道に探せば良い車が出てくると思います。
その代り、金額も高くなるかもしれません。
良い車です！

質問者からのお礼コメント

やっぱり治すのはプロに丸投げでいいけど、相応に金はかかると
なるほど
ありがとうございます

Answer 2

タフトでいいじゃん！

Answer 3

変な改造していないなら
ディーラーや自動車整備工場で面倒見てもらえるので、問題ないと思いますよ。