ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
nik********さん
2015.3.22 12:52
登録、137,000キロ
車検H29、1 タイミングベルト交換済
価格433,940
②ホンダライフ4wd
H17登録、135,000キロ
車検H28、2 タイミングベルト未交換
価格458,000
色は何色でもいいので悩みませんが
価格を優先させるか、年式を優先させるか悩み所です。:゚(;´∩`;)゚:。
少ない情報ですみませんが、
皆さんなら、どちらを選びますか?
補足
補足 関東から東北までの陸送代と スタッドレスタイヤ(ホイール込み)の値段です
ich********さん
2015.3.22 13:17
結論「ホンダライフ」
残りの車検年数を考えるとネイキッドの方が得。
ですが…燃費性能では若干ライフに比べてネイキッドの方が劣るのと、一番の決め手はやはり年式じゃないですかね。
これから故障した時の事を考えて交換部品が手に入るかどうかと言う点が大きいです。
もちろん、実用性以外にデザインやメーカーへの拘りがあれば話は別ですね。
質問者からのお礼コメント
2015.3.22 23:37
ありがとう御座いましたm(_ _)m
値段の件は別にして、分析の仕方が
私と似ており参考になりました。
H27、1にタントのタイミングベルト交換が
3.5万円位でしたので、
車検残りと加味すると迷いましたが、
長く乗ることを考慮し、判断させて頂きますm(_ _)m
1151367337さん
2015.3.22 19:47
どっちも高すぎますね。
出してる金額は乗り出し価格なのでしょうが
この予算でもH18年式7万キロ前後のものは狙えると思います。
cat********さん
2015.3.22 13:49
あんまり変わらないけど、車内の広いのはネイキッドかな?
でも、相場より高くないですか?
グラハムボネットさん
2015.3.22 13:41
どっちもどっちですね...
私なら別な車で選び直します
hhr********さん
2015.3.22 13:08
どちらの車も異様に高い様に感じますが…。
水を差すようでスミマセン。
チャーリーさん
2015.3.22 13:06
絶対に、①です。
ポイントは、タイミングベルトの交換。
10万キロで交換と良く言われます。
ベルトの交換には、10万円近くかかります。
それを考慮すれば、①ですね。
但し、個人的な好き嫌いから言えば、
ホンダファンの私としては、費用に関係なく
②を選びますがね。
tek********さん
2015.3.22 12:55
これはもう、見た目や内装で選んでください。
シートに座りハンドルを持って姿勢が楽な方とかで良いです。
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