ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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ターボ付きネイキッドに乗ってます。 その２
業者から言われたことでわからないことを質問させていただきます。

業者から「白煙が出たのはターボがエンジンオイルを吸い上げたからです。」と言われました。

質問１
ターボがエンジンオイルを吸い上げて白煙を出すことってあるんですか？

質問２
ターボがエンジンオイルを吸い上げてエンジンオイルが空になるってことはあるんですか？

よろしくお願いします。

補足

質問３ ターボが壊れた状態で通常走行にどんな症状がでますか？また、症状はどのくらいで出ますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ターボがオイルを吸い上げる事は無いですね。

ターボとオイルの接点はタービンのシャフトで、そこには2本パイプが有り、1本はエンジンのオイルポンプにより圧がかかり、もう1本からオイルパンに戻す様になっています。

シャフトのブッシュに破損等が有ると、そこからオイルが吹きオイルが無くなる事は有ります。

排気側に漏れればマフラーからオイルを吹き、吸気側に漏れれば燃焼され白い煙を吐きます。

要は煙を吐いたタイミングが、業者から帰る時に既に煙が出て居たのか、帰り道に煙が出て来たのか。

前者であれば、業者のミスもあり得ますし後者であれば、タービンの寿命と思うしか無いですね。

にしても業者の説明は的を獲ていないので、何かを隠しているのでは無いかと勘ぐってしまいますね。

質問者からのお礼コメント

2012.3.23 21:03

ご意見ありがとうございます。ディーラーに持ち込んだらターボは壊れておらずエンジンが損傷してました。ディーラー曰く、「オイルの入れ忘れの可能性が高いです」との事。しかしながらオートバックスは「チェックもされてますし手順も間違いないないので当方は関係ないです」とのこと。チェックも何もちゃんとレベルゲージ見せずに何を言うと思いますがね。

その他の回答 （4件）

  • 「白煙が出たのはターボがエンジンオイルを吸い上げたからです。」と言われました。ーーーー

    質問１
    ターボはエンジンオイルで潤滑しています。
    シャフトのオイルシールが壊れて、オイルがコンプレッサー側からシリンダーに入り、燃えているのでしょう。

    質問２
    シャフトシールからエンジン側に吸い込まれているので、オイルはなくなります。

    質問３
    オイルがエンジン内から無くなって、エンジンが壊れたのでなければ、ターボはシールが壊れただけなので、オイルを吸いだしていますが、普通に回っているのでほとんど症状はないのでは？

  • 軸受け部の磨耗によってオイル消費が大きくなります。
    某高級車の場合エンジンが正常で通常の使用環境で1000kmで0.5L程度の消費が普通です。
    新車初期は更に消費が大きい傾向です。
    説明書に明記されています。

  • １
    タービンブローですね。
    吸い上げるのではなく、軸受が破損するとそこからオイルが漏れてしまいますので、排気系に回ったオイルが燃えて白煙を出します。

    ２
    オイル消費してしまいますから、オイルが無くなる事はあり得ます。

  • ターボが壊れたから シーリング不良で オイル上がりして オイルも燃やしますから白煙吹きます


    当然 エンジンオイルを使っているため オイルはなくなります

    補足
    当然 パワーダウンしますし 症状は その場から出ます

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