ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
ID非表示さん
2022.1.5 09:09
↑ こんな事を気にしてる人がいますが、 これって普通に排気量の問題ではなくスクリーンの有無や乗車姿勢の問題ですよね? 大排気量のSSとネイキッドよりも 250ccのビクスクやアメリカンの方が絶対楽ですよね!?…
パレオさん
2022.1.5 10:27
仲間とのツーリングで大型バイクの中に250㏄が混ざると確かに厳しいです。
先頭が法定速度で走っても後ろは置いて行かれることがあるからです。
zzr********さん
2022.1.5 10:16
大排気量の方がエンジンに余裕があるから楽です。
たかさん
2022.1.5 10:13
排気量や車型等ではなく以下の理由でしょ
_ 夏暑く冬寒い,特に雨は煩わしい,どうしても危険で疲れる
私も若い頃250ccレーサータイプで方々ツーリングへ行きました
夏の休暇毎に、片道3,000km以上走りまわり、楽しかったけど疲れた
個人的には、
上体で風を受けるアメリカンや不安定なスクーターより、
安定性の高いネイキッドやレーサーの方が楽と思います
ティンカーベルさん
2022.1.5 09:57
40年ぐらい前、250軍団で高速に良く乗りました。
長距離とか苦になりませんでしたが、ブレーキが効かなくて困りました。
180kmくらいで走っていて前に車が見えると100kmくらいまで減速するのですがブレーキは全く効かず、まずアクセルをゆるめて、体を起こして風の抵抗で150kmくらいまで減速しないとブレーキが効きませんでした。
V-MAXに乗っていた友人は200kmでもブレーキが効くと言っていてうらやましかった。
jkf********さん
2022.1.5 09:26
巡航速度が低めなら250どころか150ccでも平気です。
長距離を走るって事は、合間合間の休憩のペースや、巡航速度でキープする速度をどの程度にするかで、疲労の度合いなどが変わってきますので、その人に合ったペースで走ることができれば問題ないです。
ただ、250ccで、巡航速度を120km/hで走ろうと思うと、ちょっとパワー不足なので、もう少し上の排気量って事になります。
なので、早いペースで走りたいのなら、それなりの排気量って事になってきますが、法定速度の最高が120km/hなので、その範囲なら400ccクラスならばパワー的には問題ないと思います。
200km/hで走りたいぜ!って人はリッターバイクにでも乗ってください。
言うまでもなく違法ですが。
vtr********さん
2022.1.5 09:12
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