ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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｢250cc～400ccは高速道路を利用しての長距離走行は厳しいですか？｣

↑ こんな事を気にしてる人がいますが、 これって普通に排気量の問題ではなくスクリーンの有無や乗車姿勢の問題ですよね？ 大排気量のSSとネイキッドよりも 250ccのビクスクやアメリカンの方が絶対楽ですよね！？…

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回答一覧 （9件）

  • おっと手が滑った(笑)

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  • たとえばさ、250のレブルと1100のレブルがあるとしたら、どちらが楽？

    どう考えたって1100レブルでしょ？
    アクセルを開けた時の追従が全く違うんだから。追い越し車線を非力なバイクで後ろを気にしながら追い越すより、アクセルを軽くひねって一瞬で追い越す方が楽にきまってるじゃん。

    経験不足なのか、頭でっかちなのか、頭固いよ？

  • 廃棄量が大きい方が楽でしょうね。

  • そうでもない

    なぜ、同じ質問を繰り返すのか

    ここはアンケート会場じゃありません

  • 来年はきちんと職安に行くんだぞ。

  • 同じ条件であれば、排気量によってどの程度の差があるかという質問だと思いますが。

  • 同じ質問多いですね。

    答えは、いいえ。
    排気量の大きいバイクの方が楽です。
    排気量が大きい＝車体が大きく重い。

    直進安定性がよく、高速道路の長距離では、こちらの方が楽です。
    風圧はその次です。

    大排気量車は、同じ速度でも小排気量車よりエンジンは低回転。騒音的にも有利。
    トルクもあり、アクセル操作も少ない。
    低回転なので、クイックな反応もすくなく、いずれも疲労低減に繋がる。

  • 毎日同じ質問上げてるけどなんなん？

    ＞＞250ccのビクスクやアメリカンの方が絶対楽ですよね！？…

    ていう自分の中の結論に同意してほしいの？承認欲求？

  • 若さ、体力気力がものを言います。こればかりは。
    苦しい思い出として昔は寝ないで佐渡から新潟にわたり新潟から雨の中高速で夜間で、それも２５０ｃｃ、で福井まで帰ってました。そこから寝ないで越前海岸を回り敦賀から大阪へと、もうそんなことしたら間違いなく事故を起こします、死にます。

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