ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
art********さん
2020.10.28 21:46
あるショップで、タイヤ交換したら余りにも乗りにくく、確認したら空気圧が全然違い、チェーンの張りも規定と全然ちがいました。おそらくそっくりのバイクの兄弟車が、あるのですが、見た目が似てるだけで、フレーム設計から、エンジンまで、まったく違うのですか、そっちのバイクを調べたらピッタリだったので。
add********さん
2020.10.29 07:24
変わりませんよ、公道レベルのスピードレンジでは。
そんな事をしたら、メーカーに笑われますよ。
サーキットではタイヤに対して車体、乗り方、その人のレベルで変化させますが、
公道レンジなら全く必要ないです、標準ですよ。
キチンと潰せて、熱を入れて走るようなスピードレンジは
かなり変化させますが、
特に、ネイキッドでのコンチネンタルタイヤなどでタイム出せる方。
通常は標準です。
あと、最近のタイヤはとても良くてツーリングスポーツタイヤでも潰せて走れます。
使いきれるなら、空気圧なども変化させますが公道なら、
全く必要ないです。
自分もネイキッドでも走りますが、BSのツーリングスポーツタイヤで標準値でも、このくらいは使えますよ。
質問者からのお礼コメント
2020.10.29 11:43
ありがとうございました!
kab********さん
2020.10.29 07:10
車両指定圧とタイヤが本来の能力を発揮する圧は違います。
-俺の回答は神解答-さん
2020.10.29 02:07
もちろんタイヤが変われば推奨圧はかわる、だが推奨圧は万人向けの圧、本当は自分で圧を探すものだ。
俺は車もバイクも最初は推奨圧で入れるが、その圧の前後を試し、自分に合った圧を探して自分なりに圧を決めている。
また走る場所や走り方により圧も変えてるよ。
レキ014さん
2020.10.29 00:34
タイヤの銘柄やサイズ変更で推奨の空気圧は変わりますよ。
自転車用の空気入れ等でも調整できるので、バイクのコンディションや変更内容によって調整するのが一般的だと思います。
uor********さん
2020.10.28 22:04
タイヤによって推奨空気圧は変わるんだよなぁ
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