ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
phe********さん
2020.8.31 17:26
か?
キキちゃんさん
2020.8.31 19:56
何に乗りたいかですね。
スクーターしか乗らないのであればAT限定で良いのでは無いでしょうか。
将来的にバイクに乗りたいのであれば、この際思い切ってMTを取られては如何でしょうか。
小生は、50歳で普通二輪、60歳で大型二輪を取得しました。共にMTです。
ツーリングでは大型スクーターと大型バイクを使い分けていますが、普段乗りは小型ネイキッドです。
MTですと万能ですので最良と思うかもしれませんが、何に乗って何をしたいかで選ばれては如何でしょうか。
質問者からのお礼コメント
2020.9.3 15:56
将来、大型も視野にいれていますので、MTで取得します。
_ga********さん
2020.9.1 23:14
免許的には、MTの方がいいかと思います。
ATは、バランスも悪く、教習的には難しいという見方が一般的ですし、私も個人的には、そう思います。
MTを取って、スクーターに乗ればいいと思います。
ID非表示さん
2020.9.1 19:26
知り合いはMTで取ったけど、ずっとATですね。買い物でも使うみたいだからATでええんじゃないかな。
おじじ♪さん
2020.9.1 14:37
スクーターを乗りたいと決めてあるならば、ATに決まりですが、どちらにするか悩んでいるのでしたら、MTの方が良い気がします。
私は、54歳ですが、バイクは、通勤だけで無く、峠を走ったり、仲間達とツーリングしたりノンビリ、時にはスピード出したり、操りたかったのでMTに乗っています。
ただ、会社の往復だけとか、買い物にチョイと言いのであれば、ATが良いのかなぁ♪
まずは、後悔しないよう自分で乗りたいメーカーの乗りたいバイクが、一番ですよっ♪
ID非公開さん
2020.9.1 13:58
他の回答と同様でMTで受講してください。
ATで便利なのは坂道発進位です。
クランク、一本橋、スラローム
は初めて乗る
重い、小回り効かない、デカい
のビッグスクーターの教習車で乗り慣れるまでやるのは地獄ですよ。
gogocbf125さん
2020.8.31 22:31
別にバイクに興味がある訳ではなく、ただ簡易な移動手段として利用したいだけなら、AT限定付きでいいですよ。高速道路に入らないなら、125cc以下限定となる小型限定つきでも問題ないでしょう。
ただし、小型限定をつけないAT限定は、400ccのビッグスクーターで教習や試験を受ける事になりますが、これが一本橋や8の字などの課題をこなすのに向いていないので苦労するでしょう。小型限定をつけないなら、AT限定もつけない方が、免許の取得が容易だと思いますね。教習所にはAT限定なしで通い出し、どうしてもクラッチ操作に馴染めない場合にAT限定を付ければいいでしょう。
iri********さん
2020.8.31 20:53
もうスクーターに乗りたいと決まっているなら
ATがいいと思いますが、
まだ迷っているのであれば、
どちらも乗れる普通自動二輪で取るのが最良かと。
ryu********さん
2020.8.31 18:50
他の回答者が言っているようにAT限定で取得しようとするとクランクや一本橋が限定無しに比べ難しいです。場合によっては限定無しより金額が高くなる可能性もあります。小型限定なら話は別です。
chi********さん
2020.8.31 18:35
排気量の限定なしの普通二輪ならMT、125㏄以下の小型限定ならATで良いのではないでしょうか。
kno********さん
2020.8.31 18:26
2ヵ月前に53歳で普自二免許を取得しました。
奇跡的にストレートで卒業できました。
大丈夫だと思いますよ。
まずはMTからチャレンジで如何でしょうか。
選択範囲が広がりますし、
教習中にMT→ATの変更は可能ですが
AT→MTへの変更はできないです。
hok********さん
2020.8.31 18:25
教習所での卒検は、ATのほうが難しいと思います。
ATでのクランク、1本橋は特に。。。
若干費用と教習時間は増えますが、免許はMTで
取得したほうが良いと思います。
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