ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
kar********さん
2019.11.1 07:52
あつくなっており、
臭いです。
坂道でも普通ならクラッチ&アクセルを踏むときに
ブレーキをはずすと下がるところですが、
下がらず、ブレーキがかかっているような
状態です。
何度も同じことがあり、ディーラーのかたに
見てもらおうとすると直ることが多く、
特に異常なしといわれます。
サイドブレーキの下げ損ないなのでは?と
言われるのですが、ちゃんと下げており、
何度もサイドブレーキ&ブレーキを
強く踏むと直ることがおおいです。
以前、車検の際にサイドブレーキのかかりが
よくなったのですが(以前はもっとサイドブレーキを
上げていたのだが、上がらなくなった)
車検後に1年ほどこの現象を繰り返しています。
それが関係あるのでしょうか?
停めてしばらくしたらなおってることが多いです。
寿命とかなのですかね?
ダイハツのネイキッドにのっています。
補足
MT車(マニュアル車)でした! ミッション車は言い方としては 正しくないのですね…
mnd********さん
2019.11.1 07:58
左タイヤ付近が あつくなっており
左フロントタイヤなら
ディスクブレーキ
ブレーキキャリパーピストンの引き摺り
早めの修理を
(´・ω・`)さん
2019.11.2 13:06
<ディスクキャリパー(フロント)>
・スライドピン
・キャリパーピストン
・ダストブーツ
<ドラムブレーキ(リア)>
・各リターンS/P
・ホイールシリンダー
・自動調整機構
・サイドブレーキワイヤー
自分が同じ立場ならこのあたりを見てみます。
車自体の寿命というよりは、
一部の不具合だと思うので修理すれば乗れると思います。
cel********さん
2019.11.2 02:52
サイドブレーキレバー戻り良くないなら左右のワイヤー交換ですね。ブレーキテスターの数字だけで判断せずブレーキの動き戻り 手で確認してください。
****************さん
2019.11.1 16:50
パッド引きずってますねぇ。
ディーラーで見てもらうしか...恐らくオーバーホールになるかと。
まぁミッション車でいいんじゃないんですかね?
通じるし。
tur********さん
2019.11.1 14:41
引きずりか、ブレーキカムが戻りきって無いのかも。
分解清掃OHが必要
りゅうかさん
2019.11.1 14:09
確かにブレーキ回りの故障があるのだと思います。
タイヤが熱いのは、ブレーキと直接接続されるホイールが熱いのだと思います。
ブレーキ引きずりで摩擦熱が伝わってるんでしょう。
固着や漏れもそうですが、何かゴミの噛み込みなんかも有り得ますね。
作業は有料になると思いますが、バラしてみてもらう方がよいでしょう。
ブレーキなので危険ですし…
愛着もなくただ古いのなら買い替えてしまっても良いかもしれません。
そうですね、AT/MTのTはトランスミッションで、コレで1語ですからミッションと略すことは在りません。
直訳の「任務」とはまるで関係ありませんからw
アホにはアホを。さん
2019.11.1 09:48
引きずりを起こしているのでしょうから、それはタイヤを外してパッドやライニングの残量を見れば判断できると思います。
ただ、最近症状が出始めたなら残量の変化が小さいので判断出来ないかもしれないです。
ufu********さん
2019.11.1 08:21
左側?。ピストン、ホイールシリンダーの固着だべなwムフッ(´д`|||)
nis********さん
2019.11.1 08:09
ブレーキが漏れて
ブレーキシューが張り付きを起こしてる。
大至急修理です。
esu********さん
2019.11.1 08:00
走っている距離は多い?
ブレーキだとすると
シールの固着でピストンの戻りが悪くパッドを引きずっている。ブレーキを強めに踏んだ時に起きない?
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