ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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マツダのデミオについて…

購入を考えています。

やはり13Cよりも、値段は上がっても燃費を考えると13C-Vの方が良いでしょうか?
どのくらい燃費が違うのか、燃費以外に違いがあるのかが知りたいです。

それから実際乗っていらっしゃる方へ、その他の長所や欠点を教えて頂きたいです。


下取り車がダイハツネイキッド(8年落ち、車検1年付)で、13Cの価格が110万円は安いでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

燃費の差は微々たるものです。
上級グレードになればなるほどその分、装備があがります。
マニュアル車や在庫車とかでもないかぎり個人的に一番したのカスグレードはお勧めできる要素が全くない。
買って半年ぐらいでもすればどこが違うのが嫌でもわかります。そして装備が悪いと気が付いたときに後悔します。
走るだけで割り切れるなら廉価モデルはお買いとくでしょうがね
メーカーOPなど何が省かれているのかよく確認しましょう。
プライバシーガラス、アルミホイール、シート生地の良し悪し、ディスチャージのあるなし他

13Cはミッションが4速ATと5速MT。
13C-VはミッションがCVTのみ。
http://www.demio.mazda.co.jp/


わたしが買うなら1.5のモデルですね。

その他の回答 (3件)

  • マツダデミオの実燃費についてはCARトップ9月号(現在発売中)に詳しく乗っています。
    参考までに、
    13C-V(CVT)で16.73Km/l
    13C(4AT)で14.85Km/l
    13C(5MT)で16.30Km/l
    だそうです。

    13C-Vと13Cの違いはエンジンとミッションのみで、装備に差はありません。価格差9万円に納得できるなら、13C-Vをオススメしておきます。CVTのフィーリングがお嫌いなら、13Cでも良いでしょう。これは、実際に試乗してみて、どちらが良いか体験してみるしかないでしょう。

    また、総支払い額が110万円なら十分安いと思います。

    現行デミオの最大の長所は1.3リッターの全車、1.5リッターのMT車の車両重量が1tを切っているところにあります。
    トヨタヴィッツやホンダフィットは全車1tを超えています。これがどういうことかというと、重量税が1tを切るか、そうでないかで税金の額が大きく違ってきます。両車ともよく売れていますし、良い車だとは思いますが、経済性を重視するコンパクトカーにおいて、重量税の安いデミオはとても魅力的です。詳しい金額はディーラーでお聞きになると教えてくれます。またサイトで重量税を調べれば出てきます。

  • フィットは候補に入ってないのですか?

  • コストパフォーマンスを考えると15Cだと思いますよ。
    価格が約1割上がっても馬力は2割以上上がってますから。

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