至急です。ダイハツネイキッドに乗っています。朝エンジンをかけようとしたらエンジンかかりません。ガガガガガガとしか音がしません。セルモーターの音は一瞬だけしかしません。あとキーを回し続けてもガガガガガガ

Question

の音しかしません。ベルトも回っていません。ガガガガガガの音だけです。バッテリーをみたのですが、私の車にはまってあるバッテリーはゲージが見れてバッテリーのゲージのところに、青は正常、赤は充電不足、黒は液不足とゲージをみれば分かります。見たところ青でしたのでバッテリーは上がっていませんでした。室内灯もつきますし、キーロックも出来ます。メーターのチェックランプもつきます。ただエンジンがかかりません。至急です。至急返事お願いします。

補足

私はJAFの会員に入ってないのでJAFを使うとお金かかるので、どうにかかかってほしいです。ディーラーにも電話しましたが見てみないと分からないと言われました。昨日夕方までは走っていました。ライトの消し忘れもなかったです。バッテリーも正常ですし、なにが原因か分かりません。

Answer 1

セルモーターが悪いのでしょうね。
素人ではムリです。

Answer 2

やっぱりバッテリーの電圧不足ではないでしょうか？

バッテリーに窓があり色が付いているのは、比重計の『おもちゃ』のような物です。
あまり、アテにはなりません。

ＪＡＦを呼ばなくても、知り合いの車にブースターケーブルを繋いでもらってトライしてみてください。
きっとエンジンがかかると思いますよ。

Answer 3

おそらくピニオンギア・リングギアの異常磨耗やピニオンギアの飛び出し不良によるかみ合い不良です。
http://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c94.htm

セルモーターやフライホイール(ドライブプレート)の交換が必要でしょう。
JAFによる応急処置では直せませんので整備工場に依頼してください(積車での移動になります)

Answer 4

わかりやすい質問と正直な車だ…

それをバッテリー上がりというんだよ。

Answer 5

＞朝エンジンをかけようとしたらエンジンかかりません

キーを回して
セルモーターがバッテリーの電気で
「グルグルグルグルグル」と元気よく回らないなら
バッテリー上がりの可能性が９９％
（セルモーターを回す電気は、カーナビの約「30倍」以上必要です）

セルモーターが「グルグルグルグルグル」と
元気よく回るなのなら
点火系・燃料系のトラブルの可能性が強いですよ

バッテリー上がりなら
ブースターケーブルで繋いでもらう
任意保険のロードサービスに頼む
ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料）
バッテリーを新品に交換
バッテリー充電してもらう


あと
バッテリーを交換した場合
プラスとマイナスの
バッテリー端子の緩み、接続不良

Answer 6

なんでバッテリーが正常だって言える！？

ＢＴは6つのセルから成り立っててゲージはその内の１つだけだぞ！
だから１つのセルは正常でも他のセルが悪かったらセルモーターを回しきれないぞ！
・６つのセルのふたを外して内部の液の色を見る→他のセルより汚れている個所が有ればＮＧ！
・液が極端に少なければＮＧ
・内部の段ボールみたいな物がヒダヒダ（シワシワ）になってれば怪しい
・比重が低ければＮＧ
※本当は比重計で比重を計るか、ちゃんとしたＢＴテスターで測らなければ分らない！

もしＢＴが正常だとすれば原因はセルモーターだろう！

なにはともあれ先ずはバッテリーを確実に点検する事が優先！！！

Answer 7

スターターモーター（セルモーター）か

ニュートラルスタートスイッチが

ダメか、です。

どちらも自分で変えるには知識がいります。

もしニュートラルスタートスイッチなら

パーキングでかからないに

してもニュートラルでかかり

ます大抵のケースで。

一度ニュートラルで試してダメなら

スターターモーターかもしれません。

あなたもキーを回してスターターモーターかな

っと思うのでは？

スターターモーターが回る音が

するならプラグやインジェクターを疑い

ますがセルモーター回らないなら

スターターモーター交換か

スターターモーター配線断線かで

配線処理かです。

ディーラーに引き取りを頼むのは？

自分でもスターターモーター交換できますが

中古やリビルト購入してエンジン奥に

大抵あるので難儀な交換になります。

テスターなどあればスターターモーター

の電圧が以上に下がっていないかチェック

出来ます。

Answer 8

メカニカルな原因かもしれませんが、バッテリーの原因もまだ捨てきれないでしょう。

バッテリーのゲージは正常でしたがもしかしたらと言う可能性があります。
ブースタケーブルで繋ぎ、始動できるか試す価値はあると思いますよ。

かかった場合の故障原因の可能性として
①バッテリー消耗
② 〃は消耗していないが、セル等の損傷で十二分の電力がないと始動できない。

Answer 9

見てみないと分かりません
バッテリーが正常であれば、セルモーター不良です
どちらにしても手に負えないでしょうから、ディーラーなり修理工場なりに連絡して引取に来てもらうしかないでしょう
そのお店で修理をするのであれば引取代とかは取られないと思いますよ

＞見たところ青でしたのでバッテリーは上がっていませんでした。

これもちょっと怪しいんですけどね（笑）
セルモーターってそんなに突然に壊れるような物ではありません
一番濃厚なのはバッテリー上がりなんですけど
キーをスタートに回している間はメーターのランプはどうなっていますか？
明るく点灯していればバッテリーは正常と思いますが、暗くなったり点滅しているようならバッテリー上がりが濃厚です
温かくなるとバッテリーが回復してかかるかも知れませんけど