ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
ebi********さん
2011.6.25 03:58
補足
電動ファンは回ってました。2000回転くらいアクセルを踏んだらカチッっと音がした後、冷え初めました。しかし、またしばらくしたら、ぬるい風になります。
blu********さん
2011.6.25 06:26
>停車している時だけクーラーが効きません何が原因でしょうか?
エンジンを2000回転まで回してみて
クーラーが冷えだせば
アイドルアップ関係の不良
電源関係、配線関係の経年劣化
>電動ファンは回ってました。
2000回転くらいアクセルを踏んだらカチッっと音がした後、
冷え初めました。しかし、またしばらくしたら、ぬるい風になります。
古い車なので電圧降下が起きている可能性が高いです
アーシングとプラッシングをお勧めいたします
車のオルタネーター(発電機)は何時も
規定の電流を、バッテリーに充電しているわけではなく
2000回転時に十分な電流をバッテリーに送ります
アイドリング時のエアコン作動時の電流は
・エアコンコンプレッサー
・電動ファン
・室内のブロアモーター
・配線関係などで電気を消費して、
バッテリーの余裕電流を消費し、余裕が無くなれば
電動ファンの回転が弱くなり、コンデンサーが冷えなくなり
生ぬるい風が出てきます
オルタネーター(発電機)はクランクシャフトの
約1/2の大きさで回転しています、どう言う事かといいますと
エンジンが1000回転のとき
オルタネーターは2000回転で発電しています
その電流では足らないので
エンジンの回転が2000回転が必要になります
http://img.wazamono.jp/car/src/1308978071393.jpg
車に使用されている、配線関係の抵抗が大きくなり
1つのパーツを作動させるのに
電気の流れが悪いため、多くの電流を必要といたします
プラッシング
http://minkara.carview.co.jp/userid/339833/car/240259/522949/note.aspx
質問者からのお礼コメント
2011.6.27 23:52
有り難うございます。丁寧な対応有り難うございます。参考にさせていただきます。
zgm********さん
2011.6.25 07:45
俺も電動ファンがあやしいと思います
ブァーという音はなりますか?
ならない場合最悪オーバーヒートも起こしますよ
なるべく早いうちに点検してもらってください
補足
エアコンガスはきちんと入ってますか?
入ってないと熱交換効率不足であまり冷えません
あと外気温が30℃超えるような時も能力が追い付かずに冷えない事もよくありますよ
wb7********さん
2011.6.25 07:14
電動ファン(全く回らなくなる)の故障も多いので調べてみてはいかがでしょうか。
追) アイドルアップしてな原因を探した方が良さそうですね。
loc********さん
2011.6.25 04:33
止まっていれば
ラジエータのところにある熱交換器に風が当たらないので
充分に熱交換できないからです。
効かないというより、効きにくい、のでしょうね。
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