車検の排ガス検査でひっかかってしまいました。10万5000キロ走った、ダイハツのネイキッドです。 連休を挟んでしまい、総額いくらかかるのか、わかりません。廃車にするか、新しく車購入するか、 迷っています。

Question

全然車には詳しくないので、だいたい整備代にいくらぐらいかかるのか、わかりません。
見積もりは4日後にわかるとのことです。どのくらいの金額以上だと、廃車にしたらいいのか、
基準がいまいちわからないです。

10万キロ越えなので、今回修理しても、今後他の部位で修理する必要がでてくるかもしれない、
と考えると、廃車か、そのまま直して乗るのか、迷っています。

情報が少ないんですが、アドバイスが欲しいです。

補足

ちなみに、車検期限ぎりぎりなので、整備したら、車検切れになる可能性が高いです。

Answer 1

その車は今気に入っていますか？もし気にいいっているのであれば修理を薦めます。修理の金額で次の車を買えるだけの金額はならないと思うからです。排ガスだけの話をするとプラグ、プラグコード（ダイレクトコイル等）エアエレメント、少し高い部品ならO2センサー（CPUに残留酸素の量を測るセンサーです）等色々ありますが。多分修理のほうが安いと思われます。

Answer 2

エアエレメントを新しくするだけで通ったりしますよ。

Answer 3

排ガス検査でひっかる原因としてＣＯ、ＨＣの数値があります。排気ガスは白煙になっていませんか？距離が伸びているのでオイル消費が大きい可能性があります。その場合は中古のエンジン交換が安い方法でしょうか。安くても１０万～かかると思います。白煙でなければ安く直る可能性はあります。
その車が好きなら整備して乗る価値はありますが、距離＝整備代増なのでお財布との相談をお勧めします。

Answer 4

自分が愛車にかけれる金額で決めてみたらどうですか？
例えばマフラーを変えたら通るかも知れませんが、メーカー品なら１０万として、その１０万を愛車にかけれるなら通す。
それ以上はちょっと無理かもって思うなら廃車にして乗り換えるとか。