ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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L750ネイキッドでタービンブローらしき症状がしたのでリビルトの安いタービンに交換したのですが、以前は0.9かかっていたブースト圧が0.5以上かからなくなってしまいました。これってリビルトタービン(アクチュエー

タ)の仕様なのでしょうか？それとも何かの整備不良でしょうか？
アイドリングは安定しているものの若干高め 低速で走る分には違和感なし 作業中はECUリセットもかねてバッテリーマイナス外していまして。
交換後アイドリングしたときは配線、配管の間違え オイル、水漏れ等は無さそうに見えました。
タービンはIHI VQ38対応品です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ブースト圧が0.5以上かからなくなってしまいました。


整備不良を疑う

特に点火系

その他の回答 （2件）

  • エア漏れでは？
    配管が下で破けてるとか？
    テープでぐるぐる巻きして変わりませんか？

  • 上がろとはしているはずダイレクトコイル見てみよう

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