ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.23 13:56
rz3********さん
2018.6.23 14:09
一番の違いは見た目ですね。
手曲げは大きなRで曲げられた美しさがあり、曲線部分に直線はない。
機械曲げというのは、曲げポイントと次の曲げポイントの間は基本的に直線です。
エキゾーストマニホールドが丸見えのバイク(ネイキッド等)では手曲げの美しさは格段に上です。
排気音と性能に違いは特にないと思いますのでバイクとその時の懐具合で購入は決めるのが良いかと思います。
ebj********さん
2018.6.23 15:04
板厚の薄い物は手曲げでは無理です・・
ワンオフの場合は、手曲げの方が好いかも?
大昔のL型エンジンのEXマニは、深河内燃機の手曲げ加工が多いですね・・後に木田レーシングの機械曲げです。
hkj********さん
2018.6.23 14:24
昔の機械曲げはRの部分に引けが出来たりする。
今の3Dベンダーとかは手曲げと然程変わらない。
後出し質問には回答しないさん
2018.6.23 14:05
手曲げはR(半径)が大きく、同じモノが2つはない。
砂詰めをきつくしたり、甘くしたりして、曲げ形状をつくる。
その美学が理解できないなら、
機械曲げで十分(笑)
仁科百華さん
2018.6.23 14:03
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