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『車に詳しい方に質問です。ダイハツのネイキッドMT...』:ダイハツ ネイキッド

解決済み車に詳しい方に質問です。ダイハツのネイキッドMTターボにのっています。現在、201000km走っています。昨日急に、信号待ちでアイドリングが落ち込みました。その後、3回/停車に1度くらい

車に詳しい方に質問です。ダイハツのネイキッドMTターボにのっています。現在、201000km走っています。昨日急に、信号待ちでアイドリングが落ち込みました。その後、3回/停車に1度くらいの割合で回転数が落ち込みます。それ以外はタコメーター1000くらいです。それと合わせて右ウインカーの表示だけされなくなりました。ハザードたいて外から確認すると、外のウインカーはすべてついています。メーター内のウインカーは2年ほど前にLEDにかえてます。点火系か吸気系、スラッジ等かなと思ってるのですがもし、同じような経験をされた方がありましたら、教えていただけませんか?よろしくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

多分イグコイル。僕の家のMAXもアイドリングが低くなって振動もひどくなったので車屋に持って行ったら、どこをみるわけでもなく、あーコイルだってことで、交換して復活しました。よくあるみたいです。費用は15000くらい。

回答一覧

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  • エンジンとウインカーの不調は別の話です。

    スロットルボディ交換でしょう。

    ウインカーはノーマルに戻しましょう。

  • 昨日急に、信号待ちでアイドリングが落ち込みました。その後、3回/停車に1度くらい の割合で回転数が落ち込みます。



    推定


    外観からの車両判断
    エンジン停止時
    排気ガス出口を、目視で確認後
    内部内側、奥
    黒っぽい
    ススが付着している場合

    車両走行時、エンジンが完全に温まった時
    信号停車時などで
    ハンドルを持つ手に
    振動を、
    普段より多く感じるかな
    と思う場合は


    エンジンの
    点火系トラブル
    発生中を疑います

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※2019年10月19日現在(毎日更新)

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