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『ガソリンスタンドでのATオイル交換ですが交換さ...』:ダイハツ ネイキッド

解決済みガソリンスタンドでのATオイル交換ですが交換された方でトラブルありませんか?オイル漏れとか・・・ガソ

ガソリンスタンドでのATオイル交換ですが交換された方でトラブルありませんか?オイル漏れとか・・・ガソガソリンスタンドでのATオイル交換ですが交換された方でトラブルありませんか?オイル漏れとか・・・ガソリンスタンドの整備に不安があります。ちなみに車はダイハツ、ネイキッドです。

ベストアンサーに選ばれた回答

交換に関しては上の方々のおしゃる通りですが 何キロ位走行してますか? 5万キロ以上無交換でしたら そのまま交換しないで下さい。血管に溜まったコレステロールの様にトルコン内部に沈殿してる汚れやスラッジが新しいオイルの洗浄作用で溶け出し極小の油圧経路に詰まり不調に成る事が有ります! 今月だけで2台 今年は既に20台以上の修理(又は載せ替え)があり 殆どがGSで勧められて交換したと言います。エンジンオイルと違いATFは10万キロ無交換でも全く問題無いですから! この道(AT修理)三十余年 無交換が原因で壊れたのは1台も有りません! 皆キロ数が多く初めて交換したか 交換時にゴミを混入したかのどちらかです! 鉄則 交換するなら2万キロ毎! しないなら廃車するまでしない!

回答一覧

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  • あなたは・・・免許の無い人がさばいた毒フグを食べれますか??僕は食べません・・・
    それと同じですよ・・・

  • ATF交換は近所の整備工場などでなくディーラーに頼んだ方が良いです。
    それだけデリケートな作業なので、その車をよく知っているところに頼むできです。

    いずれにせよスタンドではガソリン給油以外してはいけません。
    常識です。
    スタンドでボンネットを開けてはいけません。

    ましてATF交換なんて「もってのほか」です。

  • 私はディーラーの整備士です。
    過去の経験上、ガソリンスタンドではアルバイトや新人をろくに教育もしないまま売り上げアップ目的で最前戦に送り込みます。
    その結果、トラブルが続出しています。
    自店で修理できないような致命的な故障は
    スタンドが我々ディーラーに修理依頼してきます。
    その数もハンパじゃありませんし、その内容も初歩的な整備ミスで重大な結果にいたるものが多数あります。
    ハッキリいってガソリンスタンドの整備技術は信用できません。

  • スタンドで
    「ATFの点検をしてもよろしいですか??」と聞かれ。
    「ハイ。」と答えた私。
    エンジンオイルと同じようにATFのオイル量のチェッカー??のピンを外して汚れを見ている様子。
    その後、「汚れてますね~」といわれ
    そのときは交換を断って帰った。
    その後エンジンルームを見ると。ピンが外されたまま放置されている・・・汚れが入ったらATこわれちゃうよ~泣。
    それ以来スタンドではガソリンを入れる以外何もさせません。

  • 信用できないなら、ディラーやイエローハット、
    オートバックスなどのが良いと思う。

  • 不安があるならやめとけばよい。。。。。。。。。。。。。。。

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※2019年11月16日現在(毎日更新)

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