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『H13年に購入したダイハツネイキッドに乗っていま...』:ダイハツ ネイキッド

解決済みH13年に購入したダイハツネイキッドに乗っています。 型式GF-L750S、走行距離45000K、車検は3月に取りました。 先日高速道路走行中にマフラーから白煙が発生し、レッカーで牽引後車検を取った農協へ車を見てもら

H13年に購入したダイハツネイキッドに乗っています。
型式GF-L750S、走行距離45000K、車検は3月に取りました。
先日高速道路走行中にマフラーから白煙が発生し、レッカーで牽引後車検を取った農協へ車を見てもらっています。(費用がどのくらい掛かるか電話待)
ネットで白煙について調べたところ、ダイハツネイキッドは高速道路走行中に白煙が出るという問題があるということを知りました。
そこでカムシャフトをディーラーが対策品として交換している事を知り電話してみたところ、ターボ車はカムシャフトが付いていないと言われ、ターボで無い場合は5年以内かつ10万キロであれば交換対象になるといわれました。
答えたディーラーのかたが若干あやふやだった事と、NETで調べたらターボ車に白煙対策があることを読んだ為納得できていません。
詳しい方教えていただけませんか?

それと、農協で車検を取ったわけですが、OILを事故後見たところ規定のOIL量より2割以上多くOILが入っていました。農協の人にOIL過剰が問題ではないかと聞いたところはっきりと答えず原因がわからないと言われてしまいました。
どうしたらいいのでしょうか困っています。

補足
記載不足ですいません。
ダイハツディーラーにカムシャフトの事について電話で聞いたのは事実です。
カムシャフトがないと答えたダイハツのディーラーの人は適当に答えたのだともいます。
先ほど農協から電話があったのでカムシャフトについて聞いたところご指摘のとおりターボにもカムシャフトは付いているとの事で、
ダイハツディーラーのいい加減な電話対応には憤りを覚えます。

ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツの販売店の対応が悪いならばダイハツ工業株式会社 お客様相談室にお問い合わせしましょう。

0080-500-0182 もしもリコール、サービスキャンペーン対象であれば対応に問題ありです。

ダイハツ工業のHPにリコール対象車種が型式、年式別に載っていますのでご確認くださいませ。

回答一覧

2件中1~2件を表示

  • EF-VEエンジンにはカムシャフトの変角装置でVVTというものがついています。これについては走行中にガラガラ音が出たりすると交換することでなおります。
    質問者さんの車はターボということで、EF-DETエンジンが搭載されています。このエンジンにはカムシャフトはもちろん存在しますが、VVTはついていません。おそらく故障の感じからするとターボチャージャーのタービンの故障かとおもわれます。
    これについてはいくらがんばっても保証にはなりません。10万くらいで修理はできると思います。
    NETにでているのは口コミなんかだととくにテキトーなこともあるでしょう。
    それに車検を町工場ですませたあなたにも非があります。車検はちゃんとプロのいる工場で受けましょう。

  • あの~カムシャフト無かったらエンジン掛かりませんよ。
    何ですかその相手方の無知な説明はlol

    吸入、排気をするバルブを押しているのがカムシャフトです。

    ざっと簡単にお話ししますと、カムはピストンが往復運動される事により、クランクシャフトが回転運動し適切な時期にバルブが開閉される様にタイミングギアを介して、ゴグベルト、もしくはタイミングチェーンで駆動されている訳なんです。

    とてもエンジンにとって必要な部品とお分かり頂けますでしょうか。

    更にカムがバルブクリアランスを調整出来ないくらい磨耗しなければ、普通交換薦めませんし、そこまでするならOHしないといけない状態になっていると思いますが。

    しかも農協の人をディーラーとは呼びません。

    断言しましょう、質問者様が依頼なされている所は詐欺師の集まりです。
    二度とそこで作業等依頼されない事を強く望みます。

    ちなみにOIL入れすぎもあり得ないですが、白煙吹いてピストンリングの磨耗やガスケット等からの抜けでOIL下がりや上がり等無いとも言えません。

    早急にまともな整備工場行って、点検された方がいいですよ。

    (追記)
    D社のディーラーさんがそう答えたのですか?
    もしそれが本当なら、いい加減過ぎるにも程があるのでので、担当者の名前が分かるなら早急にダイハツ本社でクレーム出した方が良いです。担当者の名前が分からなくとも、そこの支店の問題でもあるので、是非クレームして下さい。

    整備士は職人では無く、自社の車について、購入して頂いたお客様のメンテ、ケアするのが仕事です。
    横暴過ぎる。

    その支店の育成自体問題だし、他店舗の整備士にも、一生懸命働いているD社の方々にも多大なる悪影響を及ぼします。
    質問者様が車に詳しくないのをいい事に、人を、ましてはお客様に対し、誠意の無い対応しているんですね。
    そんな会社あっても意味無いので、潰れてしまえばいい。憤りを感じて当然です。

    ですが質問者様、整備や車検は農協やもぐりではなく、もう少し安心出来る所に出した方がいいですよ。
    ちなみに良い方は、知識無くとも分かりやすく説明してくれますし、親身になって聞いてくれます。
    私もカムについて↑の様な説明してますが、もっと噛み砕いて説明してくれる筈ですよ。

    職人気質だったり、専門的な説明しか出来ない人はそれだけで腕が計れるので、気をつけてみて下さいね。

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    480,000円(埼玉)

※2019年11月20日現在(毎日更新)

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