ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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最近ダイハツネイキッドの中古車を購入しました。有名な話であるようですが、信号待ちなどでブレーキを踏んでいるとガタガタ振動がします。

今のところ我慢できる範囲内ですが、エンジンマウントを交換する手もあるようです。どなたか実際に交換経験した方おられないでしょうか。どのくらい軽減されるのか知りたいのです。購入先の整備士はこの車種特有のものなので完全には収まらないというのですが・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンと車体を支えている硬いゴムのかたまりで
消耗品なのでしかたないですね


劣化するとゴムのひびやちぎれたり
信号待ちDレンジではブルブル
Nニュートラルに入れて振動が止まるなら
確実にマウントの劣化です。

特にダイハツ車は昔からマウントの劣化が
早いですね

マウントは全部で３つあり
３つ替えると振動止まりますよ！

その中の１つが交換作業が大変で
とりあえず２つ交換のパターンが多いですが
やはり最後の１つも交換しなきゃブルブルは止まらないね！


マウントはダイハツ純正部品しかなく
部品だけでも結構高いですよ！
およそ３つで３万円！
少し古いクルマは以前より部品レート価格も
上昇ぎみです。

あと交換工賃作業プラス１～２万円かな！

近所のダイハツでサービスフロントの方に
車検証を見せエンジンマウントの交換見積りお願いします！
と言えば気軽に作成してくれますよ！

交換作業例
http://magokoro-car.com/2013/11/12047

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質問者からのお礼コメント

2022.4.4 21:44

詳しい内容有難う御座いました。振動があまりに酷くなったら交換を考えてみます。

その他の回答 （2件）

  • その当時のダイハツ、アルアルです
    まずエンジンマウントが切れてたりする
    元からエンジン振動が大きい
    エアークリーナーケースが振動で振れ異音発生在り
    最悪がインギア（AT）エアコンONのブルブル
    一度エンジンマウント交換したら激変（解消）した

  • エンジンマウントかも知れないし、スロットルボディーかも知れない。

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