ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

解決済み
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先日、アメリカンバイクを納車しました。

現在慣らし運転をしているのですが、ブレーキの使い方で質問があります。

3速で時速50キロで走っていて、停止線で止まる時に、エンストするのが怖いので、50キロの状態からクラッチを離してブレーキを使っています。

ギアを落としてエンジンブレーキを使ったりしたほうがいいのでしょうか。

どのようにブレーキを使うのがいいのか、教えてください。

稚拙な文章で、すみません。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

50kmでブレーキのみで制動するってちょっと無いと思います。

適度なエンブレを使い、ブレーキを併用しつつスムースに減速し、
あと数メートルくらいでクラッチを切ってブレーキのみで止まる、
が「普通」かと。結構粘りますよ、エンジンって。

自分は大型4気筒スポーツタイプ、250cc単気筒ネイキッドと乗ってますが、
特に何速まで落とすとかは意識してません。エンジンの音を聞いていて、あまり頑張っている感の出ていない音が出るギヤをその都度上げたり下げたりするだけです。峠なら唸るようなエンジン回転で加速も減速もすることはありますが、市街地でそれはしません。周囲に迷惑ですから。

てか、乗りなれてくれば、皆同じようなタイミングで同じような操作に
落ち着くはずです。ギアだって、順番に落とす、上げる必要もないわけです。

その他の回答 (3件)

  • あんまり早くからクラッチをきると、スゥーっと車体が前に流れるので逆に危ないですよ。
    しっかり減速してシフトダウン。それからクラッチを握ることをお勧めします。
    慣れてくると早めにクラッチを握っても感覚で分かると思いますが、今は変な癖をつけずに基本に忠実に乗った方がいいと思います。
    車体が完全に止まるとエンストしてしまうので、それだけ気をつけておけば大丈夫です。

    自分も免許取立ての高校生のころ、よくエンストしました。走り屋してた事もあり、コケたり輩に絡まれたり。。失敗も含めて経験です(笑)
    20年以上経った今でも単車乗ってます!
    安全運転で楽しんでくださいね。

  • アメリカンタイプだという事で、普通のスポーツバイクに比べ、低速よりにセッティングされていると思いますので、減速時にエンストするのはよっぽどでないと大丈夫なんじゃ無いかなぁ?
    先の回答者様が仰るように、エンブレ併用して、慣れたらシフトダウンしていきましょう。
    慣れですよ慣れ。
    これからバイクには厳しいシーズンですが、頑張って乗りましょう。

  • >アメリカンバイクを納車しました。

    「自動車」カテゴリなので
    スポーツ、アウトドア、車> バイク
    スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス
    のほうが

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