ダイハツ ネイキッド NAのVVT故障で、

Question

中古部品を探し、中古のVVTアクチュエータを使うために中古ヘッドを購入したのですが、外見はEF-VEで間違いなく、VVTのOCVも付いているのに、カムシャフトはEF-DET用のアクチュエータなしのものが付いていました。
おそらくVVTの再故障を嫌っての措置をされた車両を分解した結果のエンジンだったのだろうと思いますが、このカムを取り付けた場合、VVTの機能を失うことで、どの程度の支障があるものなのでしょうか。
このように修理された方はいらっしゃいますか？

Answer 1

VVTの何が故障なのかわかりませんし、アクチュエータなしでの組み付けもしていませんが、私も故障（弁破損）で新品を組みました。
そんな方法があったのかと感心しました。タイミングがどちらで固定されるのか分かれば、最高出力と燃費のどちらかが犠牲になるかがわかると思いますが気になります。
冷やかしの様な回答ですみません。わかるとこちらも助かる質問でしたので。