ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
jko********さん
2013.7.4 12:20
室内の広さと荷室の広さは?
zen********さん
2013.7.8 01:43
ネイキッド、Kei、ekでは、
ekが広さ、燃費ともに良いです。
ネイキッドもそんな狭くありませんでしたよ? ターボ速いですし、武骨な見た目もキライじゃない。
Keiはね… リアシートが狭い。
燃費もさほど良くはないし、ワークス(にしか乗ったコトないんですが)動きがもっさりしてる。
エブリィとサンバーですが…
断言します。サンバーの方が広い。
トランポで使うためサンバーを買ったんですが、元々サンバーが好きなのでソレにするつもりやったんですが、軽1BOXの荷室長やら室内空間は全車種見ました。
エブリィがサンバーよりも勝ってるのは『後席のフットスペース』です。 フラットなキャビンなのでフロントシートの下に足が入るので。
サンバーは前席下にタイヤがあるので、フロントシートの下にスペースが無いんです。なので足を伸ばして座るコトはできないんですが、それでも十分広く楽に座れます。
問題が荷室長。
サンバーは、リアシートを畳むと、フロア下にしまいこむコトができ、フラットな荷室スペースが出来ます。
よく単車を積むんですが、リアシートを片方だけ畳んで、原付2台と人間3人(自分含む)難なく載せましたし、大型バイクも載ります。
自転車も無理なく3台載りますし、工夫すれば4台載るでしょう。
エブリィの後席スペースは居住性重視で、シート畳んでも荷室がフラットにならないんです。載らないコトはないでしょうけども、積んだバイクが安定しなさそうで…
『フラットじゃない荷室』は不便ですよ、何かと。
最悪なのがタウンボックスとアトレー。
後席フットスペースもなく荷室もフラットじゃありませんでした。ゴミ。
ホビオはフラットに出来ました。
一番使い勝手がイイのはバモスかもしれません。
スペースもありゆったり座れ、フラットにもできるんです。『日常』の使い勝手は良さそうでしょう。
…ただ、そのような構造のリアシートをすっぽり収めるため、荷室のフロア高さ自体が高かったwww
容量はサンバーの方があります。
長々書きましたが、参考にして頂ければ幸いです。
aaaさん
2013.7.4 16:27
広さ順位。
1位スズキ エブリィワゴン
2位スバル サンバーディアスワゴン
3位三菱 ekアクティブ
ダイハツ ネイキッドスズキ Kei が一番狭いです。
でも加速は、ekアクティブが加速いいです。
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