ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
ior********さん
2018.5.11 01:38
fun********さん
2018.5.11 06:43
私の視点からすればいくらでもあるし腐るほどある…と思うのですがどうもこの知恵袋に常駐しているような方々は『そんな安物の車両』と批判ばかりが目立ちますね。
250クラスで総額20万円の車両なら当然中古。バイクの場合ほとんどは新車発売から10年経ってようやく中古市場に出回ります。
初めから『中古』前提なのですから『中古は壊れる』『中古買うなら貯めて新車を買え』というわかりきったコメントは全く無意味ですよね。
さて、20万円で買える『中古車両』でオススメなのはいくつかに分類されると思います。
一つ目は人気が無く値落ちが大きい車種。デメリットはカスタムパーツが少ないことでしょうか。
二つ目は玉数が非常に多いので中古の値段が安い車種。 デメリットはよく見かけるということでしょうか?しかし、この手の車種はパーツが豊富なことが多いです。
三つ目はショップを通さず個人売買で手に入れる。デメリットは車両状態の把握や相手が信用できるかどうか全てが自己責任になること。(オークション含む)
大まかにこういうことに該当する車両は状態の割に安く手に入れることができます。
私のお勧めはボルティ・SRV・SRX・ホンダVT系、そして改造されていないアメリカンタイプです。アメリカンタイプはフレームに負担を掛けエンジンを酷使するような乗り方がされていない車両が多いです。
最もおすすめするのはビラーゴです。車体12万円に整備・自賠責を含めて20万円でおつりがきますが後期型のそこそこの程度のものでも車体価格18万円に届く車両はなかなかありません。それを超えると後継車両のDS250が購入できる金額になるからです。
私はネイキッドタイプにはあまり詳しくないですが例として上にあげた車両はお勧めできると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2018.5.13 08:51
たくさんの回答ありがとうございました!
探し方やメリットデメリットまで事細かにしていただき感謝します!
頑張ってお金貯めてライダーになります!
ahahahaさん
2018.5.11 12:50
250TR
mim********さん
2018.5.11 09:48
セローだね。250じゃなくて225で。
tod********さん
2018.5.11 09:02
総額50万にすると新車が買えます。
そのほうが1年後納得できるかもしれません。
20万に中古を買ったら1年後に消耗品交換や修理で20万、計40万だったなんてことも。
中古を買う際はよく考えましょう。
250の中古は元の値段を考えたらバカらしいです。
kkk********さん
2018.5.11 08:40
スズキ ボルティー
15万以内とかあるんじゃない?
mi-c.bu-kさん
2018.5.11 08:06
バンディト250で探されるとよろしいかと思います。
ネコ(自宅警備員)さん
2018.5.11 08:04
あと5万足せば、軽軽二輪なら新車もイケるんじゃん?
no1********さん
2018.5.11 08:01
「車体のみ現状渡し」なら無いとは言えないでしょうね
ID非表示さん
2018.5.11 07:52
あるよ。
けど、総額と言うのがひっかかるな。
自賠責保険、任意保険、メット、グローブ、シート、セキュリティ、この辺も加味したら実際バイク本体にいくら使えるのか、、
さすがに10万そこらで買えるのは良いもんじゃないでしょうね。
いずれにせよ、カツカツの状態でスタートすると、点検や消耗品交換のタイミングで首が回らなくなるよ。
シグナス病さん
2018.5.11 07:10
購入したあとに一切のクレームをつけないのならある。
それと、ここで聞く前にグーバイクで予算に合わせて検索できるから探してみ。
ID非表示さん
2018.5.11 05:30
FTR223が安い。総額12万台で1年乗ったが問題ない。
グーバイクで探したら、15万ぐらいのノーマル車で、イチかバチか
買うしかない。スカチュンしてるやつは買わない方がいい。
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