ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
yok********さん
2016.6.12 21:17
lik********さん
2016.6.17 18:32
部品と金が出るまでです。
ボディーがダメになるまでって回答もありますが、実はボディーも部位毎に部品が出ます。錆びて穴が開いてもその部位を切って交換する事ができますし、強者は部品が出なくても鉄板で作り替えたりします。
もっと言えば部品が出なくなっても流用等で金さえあればなんとでもなるので明確な答えは『あなたがその車に金をかけたくなくなったら』が寿命です。
che********さん
2016.6.14 12:27
寿命の定義というか判断というかを
明確にしないと答えられませんね。
人間の寿命ってどれくらいですか?
と似たような質問。
ycq********さん
2016.6.14 11:14
年式が新しいね
メーター照明がLEDかな
ココが旧車に近いと暗くなってね
交換が容易じゃない
オイラはメーターを2度交換したよ
エンジンミッションはセットで替えればいい
月見里 気箆さん
2016.6.14 09:22
ボディーに穴が開かない様に大事に乗れば30年以上もたせる事も可能だと思います。
Roxanne_Wolfさん
2016.6.13 00:00
シャシーが錆びて穴が空くまで乗れる
つまりメンテすれば数十万キロは乗れる
i4k********さん
2016.6.12 23:57
自動車の寿命って何を持って決めるのですか?
たぶん、持ち主が諦めて廃車にした時点でしょ。
飽きたから廃車もあるし、修理維持費が掛かるから廃車もあるし・・・人の寿命と同じ様に、そんなの個体差が大有りで判る訳無いでしょ。
ggb********さん
2016.6.12 23:03
強いて言えば、ボディーがダメになるまでです。
エンジンや、トランスミッション、どんな部品であろうが交換が可能です。
しかし、ドアやボンネットの交換は出来ても、ボディーのフレーム部分は交換が利きません。車台番号が変われば、別の車なのです。
つまり、法的な意味では、ボディーの寿命がその車の寿命です。
ですが、実際はオーナーが見捨てたときが寿命でしょうね。
車は多くの部品で出来ています。
一つとして永久に使えるものはなく、交換サイクルが長いか、短いかの差こそあれ、全てが消耗品です。
長く乗れば、交換しないといけない消耗品も増えてきます。つまり、維持するのに費用がかさんでくるわけです。
なので、オーナーが維持したいという欲求と、そのためのコストとのバランスですね。
維持するに、このコストでは見合わないと感じたときが、実際のその車の寿命と言えるでしょう。
ipp********さん
2016.6.12 21:42
自動車には寿命と言う概念がありません。
sem********さん
2016.6.12 21:37
軽自動車で20万キロオーバーという方も偶に見かけますが、この後は我慢比べみたいなものだから、貴方の意思が強ければ、30万Kmオーバーも不可能ではないと思います。
gai********さん
2016.6.12 21:35
車に寿命なんか存在しませんがw
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