ダイハツ ムーヴカスタム 「納入されてすぐレポート書きましたが、購入...」のユーザーレビュー

納入されてすぐレポート書きましたが、購入...

2004.2.21

総評

納入されてすぐレポート書きましたが、購入してから約半年が経った今。
改めて満足点と不満点をあげてみました。書いてるうちに不満点（というより要望）が多数出てきたのですが、購入しての満足度は大きいです。
人により用途や好みがあるのでこの車がすべて一番とは言いきれませんが、
総合して一番完成度の高い車だと僕は思います。
正直、もっと売れて欲しい。（僕は決してダイハツの営業マンではないです）
最後に、ムーヴへの要望。
・せっかく居住性を売りにしてるのだからリヤにもアームレストがあったらい　いと思う。
・パワーウインドウのスイッチのドアの取っ手（？）の高さと厚みがもう少し　欲しい。そうすれば肘掛になるのに・・。車内幅を稼ぐためにあのようなデ　ザインになったのかもしれないけど
以上です。

満足している点

新型ムーヴが発売されて約一年が経過し、ライフ、ワゴンＲとライバルがモデルチェンジしましたがインテリア、シート、走りなど全ての質感は他車に劣っていないどころか、まだクラストップといっていい質感をキープしてるところだと思います。またムーヴと一目でわかるフロント、リアのデザインが今だに新鮮で納車されて半年経ちますがとても満足しています。最初はＸリミッテッドかRリミテッドにしようか迷いましたがＲリミテッド（ターボ）にして正解でした。とにかく速い！信号待ちで青に変わった時の加速は3000ＣＣクラスのスポーツカーより早い！（但し出だしだけですけど）広さだけでなく運転の楽しさや、シートリフターやサイドマッドガード、オートエアコンCDMDが標準など装備に至っても充実しているので総合的に見てRリミテッドの方がお買得だと思います。価格以上の満足感がＲの方が大きいと思います。
半年経過しても特に気に入ってる点。
・やはりターボなので（ちょっともたつく事あるけど）走り、加速がいいで　　す！
・質感の良さ！室内の広さ！特に後席に乗ると実感。タントはさらに広いど、　ＶＩＰ感を味わえるという点ではムーヴが上のような気がします。

不満な点

納車から約半年、使用してみて僕が感じた細かい不満点をあげてみます。
・ドアノブがちょっと貧弱で壊れそう。（もう少し厚みが欲しい。）
・バックドアの閉まりが悪い。
・サイドミラーが少し小さい。（車全体のデザインのバランスであの大きさに　なったのかもしれないけど車高がある車なのでもう少し大きくしてほしい）
・給油口が開けづらい。（車の中から開けられるようにしてほしい）
・Ｒのグレードだけドリンクホルダーの照明が付かない。（なんでなんだ？）
・走行中にファザードのスイッチを使用するのがやや不便。（実車を見ればわ　かると思いますがＡＣ等のスイッチと同じ所にあるので、道をゆずってもら　ったときや、駐停車する際にファザードを出す時に、隣のＡＣなどのボタン　を押してしまう事がよくある）
・ノンターボとターボモデルのデザインの差別化が無い事（僕よりも上のグレ　ード4気筒ターボ（ＲＳ）に乗ってる方はもっとそう感じてるのでは？）
・リヤスポがちょっと控えめすぎる。
・急ブレーキをかけたときにセンターの小物入れとデュアルグローブボックス　の蓋が開いて中に入れていたＣＤ等が飛び出てきたことがあるのでもう少し　頑丈にしてほしい。
・バックドアの縦開きを選べるのはいいと思うけど、横開きのドアノブを塞ぐ　だけという点（僕はそれが嫌で横開きを選びましたが、オプションで縦開き　を選ぶ人もいると思うので専用バックドアを作ってほしかった）
・ブレーキがやや効きが甘い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験