ダイハツ ムーヴ 「新型ムーヴの中では(カスタムも含めて)、...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ ムーヴ

グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新型ムーヴの中では(カスタムも含めて)、...

2007.11.13

総評
新型ムーヴの中では(カスタムも含めて)、このモデルが買いでしょう。せっかく良いエンジンを持っているのだから、足回りをしっかりしたものにして欲しいです。今後の改良に期待。
満足している点
何を言っても車内が広い。後席の広さは感動的。後席はシートもよい。また、天井が高いので視界が広く気持が良い。このあたり、ミラとは対照的。
 トルクのある新型エンジン(旧型とは全く違う印象)。通常使用でターボの必要はなし。高速でも意外に静か。
 カスタムよりも、品のあるデザイン。(私見だが)カスタムはなんとなく田舎のヤンキーニーチャンやヤンママのイメージがあるが(そもそも軽にエアロ系、カスタム系は似合わない)、このスッキリしたデザインは、実に都会的。
 CVTはGood!ソニカで報告されている減速時のギクシャクもなし。
不満な点
背が高いためか、高速では不安定。大型トラックの風に流される傾向あり。
 タイヤや足回りをもっと固めて欲しい。買い物車にしても柔らかすぎの印象。Xリミテッドにした一つの理由は、タイヤサイズ。下位グレードの145では(他社の軽と比べても)あまりにも貧弱。その点、Xリミテッドは155(これが軽では標準サイズ)なのでまだマシだが、それでもまだ不満。
 アクセルペダル、いくらなんでも柔らかすぎ。おまけに座席が高いもんだから、上からそうっと豆腐を踏んでいる感じ。当然、力を加減しようと思うと、空気イス状態?で足がプルプルしそう。長距離走ったら、足がつるんでないかな。まあ、小柄な人はまだましかな。ちなみに私の足は26.5。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離