ダイハツ ムーヴ 「オタクな５速マニュアル車を選びました。総...」のユーザーレビュー

オタクな５速マニュアル車を選びました。総...

2007.2.14

総評

オタクな５速マニュアル車を選びました。総評欄ですが、もう少し書きたいので、書きます。
今までＲ３２、Ｒ３３スカイライン、Ｓ１４シルビアなどに乗り、将来を考え、走り屋を卒業したので、購入しました。
カスタムの方がかっこいいのですが、もう、かっこうはどうでもいいのと、車重が軽いので、Ｌにしました。軽四の５速は、渋滞が大変です。当方、田舎のため、渋滞があまりないので、よかったです。高速道路、平地や、下りでは、１２０キロ以上出るのですが、わずかな上りになると、アクセル床にもかかわらず、速度が落ちます。また、１００キロからの追い越しは、大変です。上りでは、出来ません。ただ、現代の軽四は、こんなに走るのかというぐらい速度が出ますが、事故の時の被害も大きいと思います。いろいろ書きましたが、乗用軽の中では、一番いい車です。普通車いらなーいと思わせます。

満足している点

・室内
なんといっても、広い。内装に高級感（軽四のなかでは）がある。ダッシュボードの高さがよい。前席も後席も、すわり心地がいい。（MT車）まあまあ静か。乗り降りしやすい
・外装
横開きドア軽い、平和な顔だち
・走り
高速道路を時速120キロだしても全く怖くない。直進安定性が非常に良い。柔らかすぎない足（硬くはない）。ブレーキも自然。

不満な点

・室内が広いのが売りであるが、大人４人での買い物は、荷物の置き場がない。（乗用軽四はこれが普通ですが）
・うっかり、シートベルトの差込部が、ひっくりかえっていると、カタカタいい続ける。
・後ろの席がさらに後ろへスライドできるのが売りであるが、どう見ても、追突されると、後ろの人の被害が大きい。（頭がリヤガラスのすぐそばである）
・意外と燃費が伸びない。MT車なので、少し引っ張りぎみに運転したり、高速道路をアクセル全開にすると、ＮＡなのにかなり悪い。カタログ値、リッター２１キロ？無理
・しかたない事ですが、MT車の事を考えて作っていない。もう少し、ストロークを短くしてほしい。
・タコメーターがない。慣れました。
・タイヤサイズが、変。ノイズも多め。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験