ダイハツ ムーヴ 「飽きっぽい私でも・・・ この３年間で３台目のマイカーです。 先の２台は中古車で今回初の新車（新古車）です。 今までスマートＫ～シボレークルーズときて 」のユーザーレビュー

飽きっぽい私でも・・・ この３年間で３台目のマイカーです。 先の２台は中古車で今回初の新車（新古車）です。 今までスマートＫ～シボレークルーズときて

2008.2.6

総評

飽きっぽい私でも・・・
この３年間で３台目のマイカーです。
先の２台は中古車で今回初の新車（新古車）です。
今までスマートＫ～シボレークルーズときて
通勤用に国産の軽に乗り換えました。
当初は通常のムーヴでＣＶＴ車と考えていたのですが
内装をを見て愕然。あまりにもチープでこれが原因で
イヤになると思い、カスタムにしました。
燃費重視なので少し高くつきますが迷わずＣＶＴ選択しました。
乗る楽しさ、所有するうれしさ、ヨメと１０年は乗ると約束して
購入を決断しましたが、本当に１０年乗ってもいいと思うほど
今までで一番愛せる車だと思います。

満足している点

室内の広さ、収納の多さ、内装の質感、デザイン性
どれをとっても普通車顔負けです。買い換えに反対していた親たちも
実際に乗せたら一切文句を言わなくなりました。それくらい説得力のある
良い出来の車です。ワゴンＲやライフと比較しましたがムーヴを選らんで
後悔することはないと断言できます。
燃費は高速で２０キロ、
平地（通勤で往復６０キロ、渋滞ポイント多）で１３～１６キロです。
ＣＶＴになって燃費が向上したのか実感ありませんが
スムーズに加速します。大人１人で乗っても３人で乗ってもあまり差を感じません。
先代の４ＡＴのクルーズよりパワーがあるのでは？と思うほど
なめらかに加速します。ＣＶＴにして良かったです。
外装のデザインが丸みを帯びて、スマートを思い出します。
個人的にはこれが一番うれしいかもしれません。

不満な点

平均燃費計測がウソをつきます。
１０～２０％良く表示されます。
メーターがセンターパネルで、すぐ下にオーディオダッシュがあるので
ナビをインダッシュモノに買い換えるハメになりました。
先代のゴリラを移植しようとしたらメーターが隠れてしまうためです。
ただしセンターパネル自体は視認性もよく視線上にあるので
気に入りました。
街でめちゃくちゃたくさん見かけます。
サイドエアロが標準ですが、フロントがオプションのため
横から見ると段差があって間抜けです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験