ダイハツ ムーヴ 「やっぱり　　ダメハツ？ Ｈ１４年式ワゴンＲ ＦＴエアロターボからの乗り換えです。現行モデルのワゴンＲ　ＲＲＤＩターボも買い替えの候補でしたが、新型モデ」のユーザーレビュー

やっぱり　　ダメハツ？ Ｈ１４年式ワゴンＲ ＦＴエアロターボからの乗り換えです。現行モデルのワゴンＲ　ＲＲＤＩターボも買い替えの候補でしたが、新型モデ

2007.8.21

総評

やっぱり　　ダメハツ？
Ｈ１４年式ワゴンＲ ＦＴエアロターボからの乗り換えです。現行モデルのワゴンＲ　ＲＲＤＩターボも買い替えの候補でしたが、新型モデルということやカタログデータの燃費（２１．５Ｋｍ／リットル）を考慮して購入を決意しました。しかしながら、燃費の悪さにはびっくりさせられました。以前のワゴンＲが９．５Ｋｍ／Ｌだったのに対し今回のムーブは７．５Ｋｍ／Ｌと納得できない数値です。（どちらも夏場のエアコン使用時の結果）やっぱり　ダイハツじゃなくダメハツでした。

満足している点

室内の広さは、とても満足です。
１６５－５０－１６のタイヤなのに上手くショックは抑えてあります。

不満な点

ノーマルマフラーのままですが、車内に低周波の音がかなり響きます。
ＣＶＴはまだまだ改良の必要あり？フィーリングは好きになれません。
内装のパッと見の質感は、上級車を思わせますがインパネの細かい部分の継ぎ目を見ると造りの粗さを感じます。
軽量化なのか？フロントバンパーが軟らかすぎます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験