ダイハツ ムーヴ 「こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速」のユーザーレビュー

こんなもんかな？ ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速

2007.4.3

総評

こんなもんかな？
ワゴンＲのＲＲ（ＭＨ系）からの乗り換えですが　　動力性能はＲＲの方が確実に上です　　４ＡＴとＣＶＴの違いもありますが　ＲＲの方が高速でも楽に走れました。　　　わるい車ではありませんが走りを期待してＲＳを選ぶと期待外れに感じてしまいます、　　　室内の造りや質感は軽としては文句なしです。　　　　街乗りならターボなしをお勧めします、カスタムＲ、ＲＳは価格が高すぎ

満足している点

文句なしの広さ、　室内の高級感、　インパネシフト、　ドアの開閉時の音が軽カーらしくない（いい意味で）

不満な点

思ったより燃費が悪い、　　価格が高い（オプション付けるとあっという間に２００万近くなる）、　　　　　１６インチのタイヤはあまり意味がないような・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験