ダイハツ ムーヴ 「繋ぎのつもりでしたが… 12年間乗っていたビッグホーンから、次の車を購入するまでの繋ぎのつもりで購入しました。内装やシートに若干不満が残るものの、外観」のユーザーレビュー

繋ぎのつもりでしたが… 12年間乗っていたビッグホーンから、次の車を購入するまでの繋ぎのつもりで購入しました。内装やシートに若干不満が残るものの、外観

2007.3.11

総評

繋ぎのつもりでしたが…
12年間乗っていたビッグホーンから、次の車を購入するまでの繋ぎのつもりで購入しました。内装やシートに若干不満が残るものの、外観と走りのよさはもはや軽四のレベルを遥かに超越しています。その上で燃費が良いので(街乗りオンリーで20キロ/㍑）ついつい遠出をしてしまいます。
3年間で手放すつもりでしたが、長い付き合いになりそうな気がします。
但しお値段も軽四としてはかなり割高だと思います。

満足している点

外観、走り。外観に関しては、樹脂部品を含め非常にクオリティーの高さを感じます。軽四の次元ではないですね。ステアリングがクイックなのも小回りが利いてよいです。瞬間・平均燃費計があることも、ゲーム感覚で燃費を意識できて無意識にエコランしています。ターボも2,000rpm弱くらいからじわっと効いて来るので、ストレスなく走れます。レーダークルーズコントロールも、慣れると車間距離やアクセル操作を勝手に行ってくれて、運転が取っても楽チンですよ！

不満な点

内装。内装に関しては、モモのステアリングは男性にはやや細すぎて、長時間握っていると手が痛くなります。インパネ周りの樹脂のシボの刻み方が部品ごとにまちまちで折角の質感をややスポイルしている感じです。
遮音性に関しては、ロードノイズと風切音が若干気になる程度です。
問題はシート。長時間乗っていると腰や肩に負担が掛かるようで、凝ってきます。そして、生地の見た目はかなり粗悪で、また埃や屑が付着しやすいのは要改善です。
16インチのタイヤは、段差などで突き上げ感がちょっと強いですね。15インチで扁平率を低くした方が良いかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験