ダイハツ ムーヴ 「ファーストカー MTが欲しくて買いました。エッセカスタムのMTと悩みましたが、将来的に売りに出すことを考えるとムーヴの方が無難とのことだったので。 た」のユーザーレビュー

ファーストカー MTが欲しくて買いました。エッセカスタムのMTと悩みましたが、将来的に売りに出すことを考えるとムーヴの方が無難とのことだったので。 た

2007.6.2

総評

ファーストカー
MTが欲しくて買いました。エッセカスタムのMTと悩みましたが、将来的に売りに出すことを考えるとムーヴの方が無難とのことだったので。
ただ、街でエッセカスタムを見かけた時は、やはりスポーティーさを求めるならエッセにすべきだったと少し後悔しました。ムーヴをスポーティーにドレスアップするとなると学生の身分としてはかなりの金銭的圧力がかかってきます。

満足している点

ソフトな乗り心地。2490mmのロングホイールベースのおかげで不快な揺れはほとんど感じません。
室内の広さ。後席に座る友人に足元が広いと言われるたびに喜べます。
燃費。田舎道の場合、エンブレを多用しつつトルクを最大限に活かすように心がければ、軽く20km/Lは超えます。

不満な点

ロールが大きい。そのため、同乗車にどうしても運転が荒いと思われやすい。
MTなのにタコメータがついてこない。
カスタムにMTの設定がなく、内装が必然的にグレーのみとなってしまう。
後方の見切りの悪さ。
ハンドルの位置が少し高い。場合によってはアジャスタブルパックをお勧めします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験