ダイハツ ムーヴ 「どの席も快適 高級車のようなｽﾑｰｽなｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ+速度を感じさせない静粛性+広く快適な室内で椅子もすごくいいです。ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞでも疲れま」のユーザーレビュー

どの席も快適 高級車のようなｽﾑｰｽなｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ+速度を感じさせない静粛性+広く快適な室内で椅子もすごくいいです。ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞでも疲れま

2007.9.18

総評

どの席も快適
高級車のようなｽﾑｰｽなｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ+速度を感じさせない静粛性+広く快適な室内で椅子もすごくいいです。ﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞでも疲れません。特にﾘｱｼｰﾄの見晴らし&掛け心地は最高です。
荒っぽく運転してもｽﾄﾚｰﾄに応えないのでそんなｱﾎな運転をあきらめさせてくれます。ある意味安全だし同乗者を不快にさせないし燃料を節約できます。反面運転の楽しさは希薄です。
ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽは2名乗車(ﾘﾔｼｰﾄ畳んだ状態)の時は広大の一言。1500ccｸﾗｽﾜｺﾞﾝ&ﾊﾞﾝ並です。ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状もよく考えられており荷物の入れ出しがとてもいいです。反面ﾄﾞｱﾄﾘﾑの薄さにびっくりしますが････
自分でというよりも、誰かに運転してもらうのにこれほど気持ちのいい車はほかにはないと思います。

満足している点

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不満な点

町中での運転に際して、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効きが弱くﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ頼りで、ﾃﾞｨｽｸﾎｲｰﾙの汚れが気になります。なお、この時代のこの車のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの操作感は最悪だと思います。D4からD3にﾀﾞｳﾝまた戻すときNに入りやすいです。
これが私の動力性能のマイナス点です。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ評価は無駄に全高が高すぎると思います。もう少し低くし空力ﾃﾞｻﾞｲﾝを考え燃費向上と操安向上を図っていただきたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験