ダイハツ ムーヴ 「快適通勤仕様 今年の3月に中古で購入してから早半年が経過しようとしています。 私は免許を取得してから約15年が経ちましたが、その間約40台の 車を」のユーザーレビュー

快適通勤仕様 今年の3月に中古で購入してから早半年が経過しようとしています。 私は免許を取得してから約15年が経ちましたが、その間約40台の 車を

2006.11.7

総評

快適通勤仕様
今年の3月に中古で購入してから早半年が経過しようとしています。
私は免許を取得してから約15年が経ちましたが、その間約40台の
車を乗り換えてきました。
その中、軽についても7台目位になるのですが、今回の調達目的は
ズバリ「通勤車」という事で、日常メインでの使用がセルシオ(30)、
セカンドカーがSLK(R170)家族カーがセレナ(C24)なので、正直贅沢
な要求を多分に秘めて探しました。
いまではその願いを十二分に叶えてくれる足車として、日々存分に
活躍してくれております。
更にレアなサンルーフ付きを探しましたのでこの時期は通勤途中も
快適で、ETC、HDDﾅﾋﾞ、車高調、ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ、WALDｱﾙﾐと豪華仕様で
もはやセルシオと逆転したメインカー扱いの車両と化しております。

満足している点

他車種に少ないサンルーフ設定とステアシフト及びHIDの標準装備
シート柄やドリンクホルダーのLED照明、メーター青照明やブラック
ウッド調のパネル類等遊び心をくすぐる装備が満点
高速ぬあえkmの巡航走行が全く不安なく可能です。

不満な点

ステアマチックのMTのせいか、変速が時々おかしくなります。
ディーラーでの点検で正常、ATFを2度抜きで交換しても完治せず。
L600にも乗っていたのですが、電動パワステから油圧に変わった
関係で軽の割にハンドルが重く感じます。又、車重も増えたせいで
出だしが600に比べえらく鈍く感じ相反してターボによるドッカン
パワーが急にくるので、少々扱いにくいフィールだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験