ダイハツ ムーヴ 「初めての車でした 免許を取って初めての車で、初めてローンを組んだのもこの車でした。当時からなぜＭＴと言われながら購入したことを思い出します。ウーハー積」のユーザーレビュー

初めての車でした 免許を取って初めての車で、初めてローンを組んだのもこの車でした。当時からなぜＭＴと言われながら購入したことを思い出します。ウーハー積

2008.4.15

総評

初めての車でした
免許を取って初めての車で、初めてローンを組んだのもこの車でした。当時からなぜＭＴと言われながら購入したことを思い出します。ウーハー積んでガンガン鳴らしながら流すのにＭＴ・・・バカですよね・・・
当時ＭＣでカスタムがでて、”裏ムーヴ”のキャッチコピーで登場・・・これしかないと即決でした。とにかく車体が軽くエンジンが３気筒でトルクもあり、面白かったです。当時としてはフルスモークのテールランプや１５ｍｍローダウンレッドサスペンションなど思い切った装備で内装はミラと共通でありましたが、木目パネルなど豪華でした。リヤの横開きハッチも便利でした。６年程乗って母親に譲りましたが、できればずっと保存していたかった。世間ではワゴンＲの二番煎じと言われてますが、開発はムーヴが先だったことをお忘れなく・・・

満足している点

エンジンの吹け上がり、３０００ｒｐｍ以上で発揮するパワーはかなりのものでした。すぐにリミッターが効いてしまう・・・このエンジンに１４０リミットは酷でしょう。
内装が当時の軽の中ではかなり質感がよく、グリルのメッキも結構厚くてよかったです。
エンジンルーム内も今の軽のようにコストダウンで塗装されていないということもありませんでした。フルフラットにすれば十分寝れましたし、長距離もそこそこ快適でした。
アルミも当時としては１３インチと大きく社外品みたいなデザインで気に入ってました。

不満な点

とにかく旧軽規格で車体が軽いのはいいんですが、ボディがユルユルでした。少しグリップのいいタイヤを履くだけでギシギシでした・・・
ストラット、セミトレーリングアームと４輪独立にトキメキましたが・・・残念ながら恩恵を感じるサスセッティングではありませんでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験