ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
998

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

348

星4

366

星3

208

星2

54

星1

22

998 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗したら即行でした 試乗したのは、『カスタムXリミテッド』でしたが、室内空間、運転視界の広さ…今までの軽自動車のイメージを、いい意味で裏切ってくれる

    2008.9.3

    総評
    試乗したら即行でした 試乗したのは、『カスタムXリミテッド』でしたが、室内空間、運転視界の広さ…今までの軽自動車のイメージを、いい意味で裏切ってくれる車だと、思います。で、悩む間もなく契約しました。これか...
    満足している点
    とにかく広い!燃費計が付いているのも良い!
    不満な点
    今のところは、ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽快なセカンドカー ショッピング等の街乗りが中心です。 チョイ乗りばかりなので燃費は悪く、10km/L以下です。 しかし、実に軽快に走り街乗りには最高

    2008.9.2

    総評
    軽快なセカンドカー ショッピング等の街乗りが中心です。 チョイ乗りばかりなので燃費は悪く、10km/L以下です。 しかし、実に軽快に走り街乗りには最高の車です。
    満足している点
    驚く程車内が広い。 ターボなので走行も楽です。 高速道路を走っても、時速120Kぐらいは安定して走行できます。
    不満な点
    時計が独立して付いていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らし運転終了 ○6月ガソリン高騰のため、以前より考えていた軽自動車購入に踏み切りました。  前から気になっていたCVTのついている車に絞って、0イハ

    2008.8.31

    総評
    慣らし運転終了 ○6月ガソリン高騰のため、以前より考えていた軽自動車購入に踏み切りました。  前から気になっていたCVTのついている車に絞って、0イハツに出向きました。  色々教えてもらおうと思ったけど、...
    満足している点
    ○走りが、とてもスムーズ!気持ち良く、走れます。  室内が広いので、荷物も楽々詰めますし、遠出も問題なく出来ました。  田舎道ですが、渋滞に捕まっても(信号がない。)燃費は、カタログ記載値より上回りました...
    不満な点
    ○通勤で使う距離が、26km。峠道もあり、さすがに坂道は燃費が落ちますね。  エアコンを効かせたら、なおさら落ちます。  カーブでは、ちょっと車体が振ります。(でも、そんなに問題はないです。)  不満と言...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は街中走行で13㌔ぐらいです、 不満...

    2008.8.30

    総評
    燃費は街中走行で13㌔ぐらいです、 不満な点はありますが総合的にみたら合格です!! カスタムもいいけど標準ムーブもシンプルで大変乗りやすくて良い車だと思います。
    満足している点
    アコードからの乗り換えですが、一番下のランクでも装備に不満は無いし価格も安くて身長178㎝の自分でも十分の広さです 走行性能は、一般道では普通に流れに乗れて坂道も苦になりません!
    不満な点
    不満な点は、ライト消し忘れのブザーの音が小さくてよく消し忘れてしまいます、シートとハンドルの高さが自分には合わないのでオプションでチルトを付ければ良かった…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車としては充分 フォレスター(ターボ)からムーブに乗り換えました。 現在、納車1ヶ月1500Km走行です。 街乗りの他に遠出を2回しています。

    2008.8.26

    総評
    軽自動車としては充分 フォレスター(ターボ)からムーブに乗り換えました。 現在、納車1ヶ月1500Km走行です。 街乗りの他に遠出を2回しています。 街乗りでは基本は二人、遠出の際は3人乗車です。 その間...
    満足している点
    ■ストレスの無いCVT 変速が無いのでスムーズに加速します。 特に停車時からのスタートは車重の軽さも相まって非常にスムーズにかんじます。 (前者フォレスターが低速では重さを感じる車だっての余計に感じている...
    不満な点
    ■エンジンブレーキが効かない CVT特有なんでしょうか、かなり利きが悪いです。 また、良く効くときと効かない時と差があったり 効かないなーと思っていると、ガクッと効いたり。 恐らくスピードと関係してギア比...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して大変満足しています。 燃費...

    2008.8.24

    総評
    購入して大変満足しています。 燃費重視で購入しているので実燃費を測り驚いています。 良い点・悪い点ありますが、軽のレベルで考えれば非常に 優秀な車ではないでしょうか。 子供も生まれ経済的にきび...
    満足している点
    普通車から乗り換えて 妻・子供の3名で2日間で850km走った後の感想です。 ①CVTの効果もあって燃費が非常に良いです。 ②室内も広くフロントウインドウも大きいので圧迫感がありません。 ...
    不満な点
    ①タイヤの音・3500回転以上の音は気になります。   (路面やアクセルの踏み方によりますが・・・) ②足廻りが柔らかすぎ。運転していて初めて気分が悪くなりました。  (凹凸の多い田舎道・・・) ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分目的を果たしてくれる良いクルマです。 車暦はシルビア→マークⅡ→マジェスタ→オデッセイときて現在NSXとムーブです。セカンドカーとして通勤や買い物

    2008.8.24

    総評
    十分目的を果たしてくれる良いクルマです。 車暦はシルビア→マークⅡ→マジェスタ→オデッセイときて現在NSXとムーブです。セカンドカーとして通勤や買い物に使用しています。まだ1000キロほどの走行ですが、最...
    満足している点
    ○充実装備・・キーフリー・セキュリティー・自発光メーター・燃費計・ミラーウインカー等等、最近の軽自動車の装備って凄いんですね。 ○広い・・・リヤシートのスライド量の多さにはびっくりしました。コレが決め手に...
    不満な点
    ×暑い・・・先日まで日中は猛暑でしたが、ガラスの広さが災いして真夏の日中ではエアコンが十分に効かないほど室内は暑かったです。エアコンの容量が元々大きくはないでしょうから仕方のない部分ですが・・・。耐えられ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファーストカーとして、オススメできます!...

    2008.8.19

    総評
    ファーストカーとして、オススメできます! レガシーターボからの乗り換えですが、毎日の保育園の送迎、 週末の買い物に大活躍!! ガソリン代高騰もあまり気にならず、どこまでも走れます。 週末金曜日の夜...
    満足している点
    インテリアの質感、軽やかなエンジン。 レガシーターボからの乗り換えでしたが、非力感はそれほど 感じませんでした。 また、後席が異常に広く、足がマジで組めます。
    不満な点
    分かっていたのですが、「トランクが無い」こと。 それと、燃費。 丁寧に運転すれば20Kmは行きますが、妻の普通の運転だと、 12Km平均です。 それから、クーラーの効きも弱いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    事足ります 若いユーザーを狙ったデザインで「カッコイイ系」が好きな人にはいいデザインです。 キャップのお兄ちゃん、キンパツお姉ちゃんに妙に愛好されてい

    2008.8.14

    総評
    事足ります 若いユーザーを狙ったデザインで「カッコイイ系」が好きな人にはいいデザインです。 キャップのお兄ちゃん、キンパツお姉ちゃんに妙に愛好されているような気がします。 それでも、ちょっとデザインに「マ...
    満足している点
    スポーティに走れます。やや突っ張り感が強い感じの足ですがハンドルを回せば ホイホイ曲がっていきます。 パワーもありますが不安感も少ないです。バランスがいいのでしょうね。 ターボというと、ターボの効き始めが...
    不満な点
    ドアの開閉がしまりが悪いです。輸入車や大型車のように閉まれというのは 贅沢な要望ですが、ちょっと動きがシブいです。 角度が90度まで開きますよ、というのはナカナカ便利です。 人によってはこのスポーティな足...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    パーソナルシティコミューター 一昨年の冬、前車が不慮の事故に会い全損。降りた保険と追金で購入しました。 前車は1.8のツーリングワゴンでしたが、通勤距

    2008.8.13

    総評
    パーソナルシティコミューター 一昨年の冬、前車が不慮の事故に会い全損。降りた保険と追金で購入しました。 前車は1.8のツーリングワゴンでしたが、通勤距離が短くなったので、次に買い換えるときは軽にしようと思...
    満足している点
    ・なんと言っても広い。見せた人乗せた人みな驚きます。なんせこのモデルでホイールベースがかつて乗っていた1.6のトレノと比べて、たった1センチしか短くないのですから驚きです。 ・黒一色の内装がすっきりしてい...
    不満な点
    ・1日に8km弱を4回運転します。一回の運転で信号機が15くらいあって日中はほぼ全部の信号に引っ掛かるため、1分ごとに動いたり止まったりしている状況です。こんな感じなので燃費はたったの9km/L!これには...
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    NA、4ATのLグレードです。軽自動車としてはよく出来た車だと思います。ただ、我が家のムーヴは下級グレード。廉価版ならではの悲しい装備内容なのがマイナ

    2008.8.1

    総評
    NA、4ATのLグレードです。軽自動車としてはよく出来た車だと思います。ただ、我が家のムーヴは下級グレード。廉価版ならではの悲しい装備内容なのがマイナスポイント。かみさんのお母さんから頂いたものなので文句...
    満足している点
    ●無骨な箱型トールワゴンとは違うスタイリッシュなデザインは好印象です。丸みを帯びたボディながら、驚異的な室内の広さを実現しているのが素晴らしいです。 ●軽自動車とは思えない高い質感のインテリア。昔の...
    不満な点
    ●下級グレードはステアリングチルト機能が無く、いくらシートで調整してもちょうど良いドライビングポジションが取れません。身長175cmの自分も、163cmのかみさんもダメでした。安全に関わる部分なのでこの点...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    全体的に好感触だけど、MTだと・・ 謳い文句通り、広くてとても使いやすいです。 燃費も良好。 ・田舎道を走っている+・エコ運転が結構好き ということも

    2008.8.1

    総評
    全体的に好感触だけど、MTだと・・ 謳い文句通り、広くてとても使いやすいです。 燃費も良好。 ・田舎道を走っている+・エコ運転が結構好き ということもあり、高速道路走行などしなくても、カタログ燃費(23....
    満足している点
    広い。 燃費が良い。 センターメーターのデザイン。 リアシートの可動域の大きさ。
    不満な点
    ↓は、☆が5つではなかった場所の説明。 ・装備について。 家族の都合上、MTを選びましが、MT対応車は一番低いグレードのLしかなかったのが残念でした(最近の車の傾向でもありますが)。MOVEカスタムにMT...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    来年3回目の車検です。 母方の祖母が所有しています。目立つレッドの平成14年車のムーヴカスタムRです。 今までに片手で数えられる位しか、レッドのムーヴ

    2008.7.31

    総評
    来年3回目の車検です。 母方の祖母が所有しています。目立つレッドの平成14年車のムーヴカスタムRです。 今までに片手で数えられる位しか、レッドのムーヴとはすれ違っていません。(後期型のワインレッドは良く見...
    満足している点
    ①希少性が高いカラーのレッド かなり満足 ②横開きのトランクドア 女性にはかなり嬉しい ③インクーラーターボで走りよし ④細かい装備が利いている ドアエッジモール、メッキミラー、アルミホイール、タコメータ...
    不満な点
    ①車体色が色落ちしやすいこと
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9年間乗った感想です 以前乗っていた車で自損事故を起こしてしまい仕方なくただ漠然と軽でも買おうと思って買った車がムーヴでした。 スズキでもホンダでも何

    2008.7.29

    総評
    9年間乗った感想です 以前乗っていた車で自損事故を起こしてしまい仕方なくただ漠然と軽でも買おうと思って買った車がムーヴでした。 スズキでもホンダでも何処でも良かったのですが、なんとなくトヨタの子会社と言う...
    満足している点
    ノンターボの軽ですので街乗りオンリーだけで考えますととても良いと思います。 何処が良いと聞かれますと困ってしまいますが総じて良いとしか言いようが無いです(ごめんなさい)
    不満な点
    燃費が悪い。 エアコンを付けず街乗り(最高時速40km以下)で最高で15km/Lでした。 夏場にエアコンガンガンに効かして上記の運転で12km/Lです。 逆に常にエアコン効かして常にベタ踏みだと最低燃費は...
    乗り心地
    -

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    グレード:CL(AT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこいい車です。殆ど待ち乗りなので、...

    2008.7.28

    総評
    そこそこいい車です。殆ど待ち乗りなので、走りに関しては余り不満はありません。しかし、装備に関しては最近の軽を見ていると羨ましくなります。
    満足している点
    ・小回りが利く。 ・踏めば走る(平坦路)。 ・燃費がいい。
    不満な点
    ・坂道等はパワー不足。 ・最近の軽と見比べると、やはり古さは否めない。 ・フロアシフトなので、足元が狭い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    15万キロ ターボが壊れやすい所が弱点ですが現在15万キロエンジンも2機目ですがミッションはそのまま使ってますが快調ですどこまで走れるか挑戦中です。

    2008.7.7

    総評
    15万キロ ターボが壊れやすい所が弱点ですが現在15万キロエンジンも2機目ですがミッションはそのまま使ってますが快調ですどこまで走れるか挑戦中です。
    満足している点
    内装の高級感&広さ(ワゴンRと比較できないくらい) 走り(ターボ最高) 小回りの良さ
    不満な点
    ターボが壊れやすい(現在3機目) エンジンは14万キロまで耐えました 燃費(軽だからもう少し走ってほしい)
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    前回の記述に大事なソアラとスパシオの2台...

    2008.6.24

    総評
    前回の記述に大事なソアラとスパシオの2台が抜けていて計16台でした。まぁどうでもいい事ですけど…まぁ多くの愛すべきクルマ達と過ごしてきた訳だけど、今、言えるのは、クルマに大金費やすのはバカ野郎かも…ま...
    満足している点
    外観だけじゃなく内装も飽きがこない。ベンチシートが特にお気に入りかな。
    不満な点
    長年の使用にまぁ軽としてはぎりぎり耐えられるかな。最近気が付いたのは夏にだけ屋根からパキパキ音がする。 黒色だから?ボディ剛性が無いから?
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラミニカマークⅡスターレットシャレー...

    2008.6.23

    総評
    カローラミニカマークⅡスターレットシャレードミラビートRAV4VWルポプリウスサクシードキューブカルディナそして現在のムーヴと、今まで計14台乗ってきたが一台につき3年以上乗り続けた事が無...
    満足している点
    現行車よりカッコ良いし、飽きがこないと思う。
    不満な点
    排気量不足と感じる場面が無い訳では無い。軽に乗るという事は、ある程度の我慢が必要で、忍耐力との勝負でもありますよ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まさに、オールマイティ!!基本性能が良いの...

    2008.6.10

    総評
    まさに、オールマイティ!!基本性能が良いので、誰にでもオススメできる車です。 ミラとタントのあいだ的な存在なんで、家族ややんちゃなお兄さん、若いカップルにもピッタリですね!!やや、もっさりしたデサイン...
    満足している点
    とりあえずメモリアルEDなので必要な装備全部付きで納車!!さらに、ナビやアーシング、燃費グッズやハロゲン、スピーカー、ツィーターまで購入して完全武装!!怖いものはありません。 CVTなんで燃費もよいら...
    不満な点
    やっぱり音が気になりますね。唸ってる感じが… あとは、やっぱりトールボディなんで、カーブ曲がる時のロールが大きいので怖いですね。 皆さん!!カーブを曲がるときはしっかり減速しましょう!!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    moveからmoveへの乗り換えです。 初代カスタム4WDからの乗り換えです。 通勤用として使ってます。 まず1番進化してると感じたのは室内空間の広さ

    2008.6.6

    総評
    moveからmoveへの乗り換えです。 初代カスタム4WDからの乗り換えです。 通勤用として使ってます。 まず1番進化してると感じたのは室内空間の広さと質感の向上です。 後部座席に大人2人が余裕で座れます...
    満足している点
    ① 室内空間が広い。 ② インテリアに高級感が有る。 ③ 4WDの割には燃費が良い。(14㌔/㍑位) ④ 外観がなかなかイケてる。(横から見た時のリアのスタイルにちょっと不満が残るけど) ⑤ キーフリーシ...
    不満な点
    ① NAなのでスタートのもたつきにビックリかも。 ② リアのドアの閉まりが異常に悪い。(ドアが軽すぎるのかも) ③ シートやインパネに付くホコリが目立つ。 ④ 他の方も書いてましたが、キーフリーシステムは...
    乗り心地
    -

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