ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
995

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

347

星4

365

星3

208

星2

53

星1

22

995 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽は進化しても軽 低燃費と維持費の安さに魅力を感じて4月に購入。1日70㎞の通勤に使用している。エアコンを使わない季節はリッター22㎞走ったが、夏にな

    2011.8.27

    総評
    軽は進化しても軽 低燃費と維持費の安さに魅力を感じて4月に購入。1日70㎞の通勤に使用している。エアコンを使わない季節はリッター22㎞走ったが、夏になりエアコンを使うと18㎞台まで下降した。さらに、アイド...
    満足している点
    スタイルの良さ、維持費の安さ
    不満な点
    パワーがなく、二人以上で長距離を走るのはつらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホーム

    2011.8.20

    総評
    2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホームページにも告知されていないので見逃してしまう内容ですが...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR-XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新

    2011.8.10

    総評
    結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR-XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新品に替えてもらって、車検2年つき総額18万円で購入しま...
    満足している点
    ・力強いエンジン。3千回転辺りから効き始めるターボの加速感は侮れません。 ・思ったより広い室内。横方向は最新の軽と比べると狭いですが、背が高い分、ヘッドクリアランスは余裕です。 ・高速での安定性も高いです...
    不満な点
    ・古い車なので、音がうるさい、振動が大きい、というのは仕方がありません。 ・横風に対しては弱いですね。これも仕方ないことかもしれませんが。。。 ・ブレーキは弱いです。ガツンと踏んでも、スーッと止まる感じで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足・・・ 約2年前走行76000km7年落ちで購入。 内装に時代を感じるものの、全体的に「古くさい」というイメージはあまりなく 毎日往復45㎞の

    2011.8.10

    総評
    大変満足・・・ 約2年前走行76000km7年落ちで購入。 内装に時代を感じるものの、全体的に「古くさい」というイメージはあまりなく 毎日往復45㎞の通勤の足として期待以上の働きをしてくれた。
    満足している点
    前オーナーさんのメンテも良かったらしく2年間ノートラブル。 外観に古さや安っぽさを感じない。 前席のシートは広く、アームレストも大きめでゆったりとした乗り心地。
    不満な点
    コーナーでのロールが大きいので山間部在住の私には苦になった。 後席のヒップポイントが高すぎて落ち着かない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできていると思う 購入してから2000km走りました。 主に通勤にしようしているのですが、片道13kmの道のりを23km/L走っているので燃費は文

    2011.8.2

    総評
    よくできていると思う 購入してから2000km走りました。 主に通勤にしようしているのですが、片道13kmの道のりを23km/L走っているので燃費は文句なしです。街乗りでも18~19km/L、エアコンつけ...
    満足している点
    燃費
    不満な点
    値段の割には内装は安っぽい感じです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うならカスタムの方がいい 15年式のムーブからの乗り換えです。 乗ってからの印象はとりあえずアクセルが軽かったです。 後はエンジン回転数を無理矢理下

    2011.7.24

    総評
    買うならカスタムの方がいい 15年式のムーブからの乗り換えです。 乗ってからの印象はとりあえずアクセルが軽かったです。 後はエンジン回転数を無理矢理下げている感じがしました。低燃費を追求した結果でしょうか...
    満足している点
    燃費が良い。 室内、特にダッシュボードが湾曲に凹んでいて広く感じ、視界も良い。
    不満な点
    ハロゲンバルブ。 タコメーターなし。 薄すぎるインパネ。 加速感がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    結構満足 結構、満足です。 3月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車

    2011.7.13

    総評
    結構満足 結構、満足です。 3月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車税などの安さ、程度の良い中古がなかったことに加えて、結...
    満足している点
    思ったよりも、乗り心地が良いです。さすがに、段差などでは突き上げが直に来る感じもありますが、イマドキの軽って凄いと思いました。 エンジンをまわさない限り、室内も静かで快適です。仕事では軽1BOXをいろいろ...
    不満な点
    軽ですし、CVTのせいもあると思いますが、加速感はイマイチです。また、頑張って加速しようとするときのエンジン音がウルサイです。まったく面白みのない音で、まわしたときのエンジン音は、不快なだけです。のっそり...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    満足度の高いムーヴです。 経費を削るため、マークXからムーヴの購入に踏み切りました。 以前は軽なんか、絶対に乗るもんか!!と思っていましたが、今は普通

    2011.7.11

    総評
    満足度の高いムーヴです。 経費を削るため、マークXからムーヴの購入に踏み切りました。 以前は軽なんか、絶対に乗るもんか!!と思っていましたが、今は普通車に戻れなくなりました。 だって、なんでこんなに良くな...
    満足している点
    昔と違い、タイヤサイズが普通車並みに大きいから路面からの突き上げも無く、普通に乗れるし、3気筒ターボエンジンもコンパクトカー並で全然うるさくない、エアコンの効きも良い、ドアのカードキーもあり、バックドアも...
    不満な点
    ・かっこいい16インチ50扁平タイヤは、荒い路面を拾い車内に音が入ってきます。(タイヤの銘柄にもよると思いますが。) ・後席シートのすわりが難いです。 ・純正サスで車高があと10mm低くても良い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    自動車界の未来を憂う一台 果たして、車はこれで良いのでしょうか…? 軽自動車という枠の中で、良くできている車だと思います。 個人的にはハイト系は嫌いな

    2011.7.1

    総評
    自動車界の未来を憂う一台 果たして、車はこれで良いのでしょうか…? 軽自動車という枠の中で、良くできている車だと思います。 個人的にはハイト系は嫌いなのですが、売れているのも納得できます。 840kgとい...
    満足している点
    軽自動車の枠の中で、大人4人が難なく座れる。 加速は、軽自動車を思わせない。
    不満な点
    荷室が狭い。 運転して退屈極まりない。
    乗り心地
    -

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  • *ぉはな* *ぉはな*さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幅広い年齢層に適しているのではないかな ターボ無しの低グレードだが エンジンの回し癖がついているので 快適走行

    2011.6.23

    総評
    幅広い年齢層に適しているのではないかな ターボ無しの低グレードだが エンジンの回し癖がついているので 快適走行
    満足している点
    室内・足回りの広さは軽自動車では広いですね リアシートがフラットになるのは便利 ドア開きがほぼ90度は強風時は危険度は高いが便利 ターボ無くても快適走行 燃費も悪くはないかな… ...
    不満な点
    強風時のドア90度は危険… シートが毛玉になる メーターパネルのLEDが交換できない アクセルペダルが冷たい…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    日常の実用性では文句なし テリオス(98年)から乗り換えです。さすがにガタが来てましたし、燃費も不満でした。自分のスタイルでは軽で充分だし、この次乗り

    2011.6.19

    総評
    日常の実用性では文句なし テリオス(98年)から乗り換えです。さすがにガタが来てましたし、燃費も不満でした。自分のスタイルでは軽で充分だし、この次乗り換えるときには軽自動車そのものがジャンルとしてなくなっ...
    満足している点
    ・軽自動車は実燃費は悪い、とよく言われますが、25程度は出せます。(以下燃費計の数値)  高速(とはいえ新直轄の一車線地方道)で100km/hまで上げてみると20~22km/l  中国-近畿の間のとある峠...
    不満な点
    ・前車テリオスが4WD、ターボもついてたので比較としてしょうがないのですが、  40km/hまでの加速がもっさりしてます。そこからは割とスムーズですが、  加速は楽しめるべくもなく。信号で一番前になると、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    カスタムRS 新車で買って2年。60000kmと結構なハイペース&シビアコンディションで乗りましたが特に不調もありません。オイル交換は3000km

    2011.6.9

    総評
    カスタムRS 新車で買って2年。60000kmと結構なハイペース&シビアコンディションで乗りましたが特に不調もありません。オイル交換は3000km程度でマメに変えてます。  主なこの車種のウリは室内の...
    満足している点
    ・室内空間はとにかく広く最も誇れるポイントの一つ。コンパクトカー顔負け。 ・MC後はグリルやフロントバンパーなどのデザインが格好良い、男性ウケもする外観だと思う。 ・どの速度でも楽に巡航できる。 ・メ...
    不満な点
    ・シートの上に荷物を置くと、やや強めのブレーキ一発で荷物がフロアに落ちる。 ・リアシートが平らすぎる。フルフラットにして寝ると腰と頭の高さのバランス悪く枕が欲しい。 ・後席の風切り音が目立つ。ロード...
    乗り心地
    -

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  • arika1995 arika1995さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
    -
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    通勤途中の坂が辛い… あれさえ無ければ!!

    2011.6.7

    総評
    通勤途中の坂が辛い… あれさえ無ければ!!
    満足している点
    軽なのに室内は広いと思います。
    不満な点
    軽なので仕方ないが、力不足
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の中でトップクラス L175系ムーヴカスタム(ノンターボ)からの乗り換えでした。前ムーヴも広さや装備、普通車にも負けないような質でとても気に入ってい

    2011.6.7

    総評
    軽の中でトップクラス L175系ムーヴカスタム(ノンターボ)からの乗り換えでした。前ムーヴも広さや装備、普通車にも負けないような質でとても気に入っていましたので、諸事情によって変えることになりましたが、軽...
    満足している点
    装備:オートライト(RS)、MOMOハンドル(RS)、プッシュスタートボタン、ブルーecoシグナルメーター(RS)(かっこいい)、軽初のヘッドライトイルミネイション(キレイ)、センターメーターは個人的に...
    不満な点
    ・メーターが前ムーヴはアーチがあって、個性的でかっこよかった。でも手入れは新ムーヴのほうが楽ですが。(短所ってほどでもないですが。) ・ムーヴの伝統ですが、後ろの横開きのドアは好き好きでしょうね。個人的に...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2年乗りました それまで持っていた軽自動車のイメージを変えるいい車でした。 長距離を多人数乗せて走る機会が増えたので、コンパクトカーにかえましたが、よ

    2011.6.6

    総評
    2年乗りました それまで持っていた軽自動車のイメージを変えるいい車でした。 長距離を多人数乗せて走る機会が増えたので、コンパクトカーにかえましたが、よく走ってくれました。
    満足している点
    車内が驚くほど広い。特に後部座席の足元は特筆すべき。 ターボなので少々の坂でも力不足を感じない。 日常生活はこれで十分。燃費がいい。
    不満な点
    やはり長距離&多人数はきつい。荷物が積めない(軽なので仕方ないが) 高速道路で大型車に挟まれて走っていたら、押しつぶされそうな感覚に陥るボディの小ささ(軽なので仕方ないが) 高速を走ったら燃費が悪くなる(...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    必要にして十分。 19で免許取ってからしばらく親の車を使い、数年経って初めてマイカーとして購入し、現在4年半で走行5万km。 今ではもう新型が出てしま

    2011.5.29

    総評
    必要にして十分。 19で免許取ってからしばらく親の車を使い、数年経って初めてマイカーとして購入し、現在4年半で走行5万km。 今ではもう新型が出てしまいましたが、まだまだ現役で使っていけます。 (…ていう...
    満足している点
    ◆何と言ってもエクステリアデザインが良いですね。  購入の一番の決め手がコレ、某自動車雑誌で写真を見て一目惚れでした。  ハッキリ言って今の新型にも負けてないと思います。  リアの縦長テールランプは賛否両...
    不満な点
    ◆やはりエンジンパワーでしょうか。  当方ターボなしモデルなので、市街地等の平坦な道では不満は無いのですが、高速の合流や登り坂等ではさすがに苦しいものがあります。  そこは所詮軽…と言ってしまえばそれまで...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    未使用車を購入して 急遽、通勤用の車が必要となり、未使用車を購入し、片道40キロの通勤に3年半使用し、3月に売却しました。普段の足としてはいい買い物だ

    2011.5.29

    総評
    未使用車を購入して 急遽、通勤用の車が必要となり、未使用車を購入し、片道40キロの通勤に3年半使用し、3月に売却しました。普段の足としてはいい買い物だったと思います。
    満足している点
    外観は流線型のフォルムで当時の軽の中ではスタイリッシュ(カスタムの方がかっこいいが価格は約10万違ったため却下)。センターメーターは慣れるとそれなりに見やすく、質感はいい方だと思います。カップホルダーがエ...
    不満な点
    グレードが低いため、4ATで走行音が騒がしい。小物入れが多いが、大きさがいまいちで使いにくい。運転席のシートに腰がなくフニャフニャで疲れる。足まわりもフニャフニャでロールがすごく大きい。後部座席を一番後ろ...
    乗り心地
    -

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    評価

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    走行性能
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    購入1年が経ちました。 前者ステップワゴン(RF1)大きく、持て余し気味だったので、いっその事維持費の安い軽四へと思い、買い替え。長距離移動もしますが

    2011.5.26

    総評
    購入1年が経ちました。 前者ステップワゴン(RF1)大きく、持て余し気味だったので、いっその事維持費の安い軽四へと思い、買い替え。長距離移動もしますが、ターボ付きで高速もあまり不満もなく、100キロ+αで...
    満足している点
    ①室内も広く、4名乗車でも狭さは感じない所。 ②ターボ付で出だし以外はスムーズで速い。 ③室内の質感も軽四では良い方であると思う。 ④フルセグ付きHDDナビを搭載し、スピーカーも増設、快適な車内。
    不満な点
    ①やはり皆さんのレビュー通り、4気筒ターボ独特の低速域のトルクの無さによる、出だしのもたつき。                                         ②燃費。意識をして3000回...
    乗り心地
    -

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    初心者向けです 定年で都会を離れ田舎暮らしすることになり、JA斡旋でムーヴを購入。ペーパードライバー歴40年にして全くの運転初心者でした。車庫入れに自

    2011.5.24

    総評
    初心者向けです 定年で都会を離れ田舎暮らしすることになり、JA斡旋でムーヴを購入。ペーパードライバー歴40年にして全くの運転初心者でした。車庫入れに自信がないのでバックモニタを付けて運転しています。買い出...
    満足している点
    アクセルを踏んでも効き方が緩やかで初心者に優しい。
    不満な点
    軽なので仕方ないのでしょうが、室内でのエンジン音が耳障り。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    さまざまな使い方 初投稿です どう何を書けばいいのか分かりませんが・・ まぁ、参考までに 平成8年式5万キロ マニュアルのムーブを購入しました グレー

    2011.5.14

    総評
    さまざまな使い方 初投稿です どう何を書けばいいのか分かりませんが・・ まぁ、参考までに 平成8年式5万キロ マニュアルのムーブを購入しました グレードはNAのCLです マニュアルの料金的に安い軽自動車を...
    満足している点
    ・中古が結構安いッ!!(気がする) ・イジりがいがある(パーツが安い) ・車両感覚つかみやすい ・タコメーターついてます ・8000/minまで回せるエンジン!(回さないけど・・) ・良い感じのブレーキ ...
    不満な点
    ・坂道がきつい ・エアコン効きが悪い(最近の車に比べて) ・バックに入れても音が鳴らない(ギアが入ったか不明・・) ・フロントガラス大きい(視認性は高い・・が、太陽光が熱い) ・助手席と運転席の間隔が狭い...
    乗り心地
    -

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