ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧

今更ですが、L-175前期型について。 新車で購入し3年弱乗りました。 CVTのRSに違和感を感じ、4ATのRﾘﾐにしました。 普通に快適でしたし、室

2011.10.13

総評

今更ですが、L-175前期型について。 新車で購入し3年弱乗りました。 CVTのRSに違和感を感じ、4ATのRﾘﾐにしました。 普通に快適でしたし、室内空間の広さや今どきの軽自動車の進歩に驚きました。 但...

満足している点

・広い室内空間。（185ｃｍの私が4人乗っても余裕です） ・ﾀｰﾎﾞ車なので加速も良い。（ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰよりは、よっぽど加速が良いです） ・諸経費が安い。 ・洗車が楽。 ・限定車でしたので、ｽﾀﾋﾞ・L...

不満な点

・燃費は良くない。(と言っても、14～15ｋｍ/ｌは走ってました。） ・純正15、16ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは乗り心地悪い。（乗っていたのは、15ｲﾝﾁで突き上げ感が気になりましたし、試乗でｶｽﾀﾑRSに乗りまし...

乗り心地

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購入半年後にトラブル 色々な車を乗り継いでコンパクトカーからの入れ替えです。ライバルのワゴンＲと迷いましたが、Ｓ社の車は殆どの車種で結構電気系に色々あ

2011.10.11

総評

購入半年後にトラブル 色々な車を乗り継いでコンパクトカーからの入れ替えです。ライバルのワゴンＲと迷いましたが、Ｓ社の車は殆どの車種で結構電気系に色々あるので、この顔つきが変わる前にムーヴカスタムを選択しま...

満足している点

室内は座り心地や内装はディーパが出るまでは軽では一番豪華だった。 ターボが無くても（一応）それなりに走ります。 顔つきが良い。（好みですが） 燃費はＣＶＴの上手な走りをすれば燃費は良い。

不満な点

ＣＶＴがダメ。（総評） シートの汚れが付きやすく目立つ。（社外のシートカバーで対応） このドアミラーでバックすると何故か真っ直ぐに止めにくい。数人で検証済み（他の車は楽勝なのに） 軽だから仕方無いがロード...

乗り心地

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軽のターボって凄い！ 弟のムーブカスタムに試乗させてもらいました。グレードはＲのＶＳというやつです。 とりあえず後席の広さに驚きます。凄い広くて足が楽

2011.10.11

総評

軽のターボって凄い！ 弟のムーブカスタムに試乗させてもらいました。グレードはＲのＶＳというやつです。 とりあえず後席の広さに驚きます。凄い広くて足が楽に組めます。普通車でもこんなに広いのはあまり無いと思い...

満足している点

・出足からの加速力 ・室内、特に後席の広さ ・内装の造りが上質 ・ターボなのに燃費が良い ・スマートキーが便利 ・塗装品質が高い ・ベンチシートの開放感

不満な点

・発進のほんの一瞬だけターボラグを感じる（ほぼ分からないレベルだが） ・フロントフェイスをもう少しスッキリしたデザインにして欲しい ・エアコン（クーラー）はやはり普通車と比べると効きが悪い ・許容範囲内だ...

乗り心地

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満足 ７月納車で３０００ｋｍ乗りました。ヴィッツからの乗り換えです、すべてのCVTの軽を乗り比べ一番まともだったのでムーヴに決めました、エコアイドルは

2011.10.3

総評

満足 ７月納車で３０００ｋｍ乗りました。ヴィッツからの乗り換えです、すべてのCVTの軽を乗り比べ一番まともだったのでムーヴに決めました、エコアイドルは魅力的でしたが差が２ｋｍでバッテリーの値段が２倍すると...

満足している点

そんなに違和感がないCVT 広い後部座席 街乗りでもエコ運転すると燃費が２０ｋｍぐらい 純正ナビのエコモニターがゲーム感覚でエコ運転ができるので面白い。 高速走行も十分満足

不満な点

内装がプラスチックでチープ（いまどきの車はこんなもんかな） ラゲッジスペースが狭い

乗り心地

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セカンドカーとして購入 軽自動車としてはかなり完成度の高い車だと感じています。 しかし、コンパクトカーと比べると非力さは否めません。 実燃費はチョコチ

2011.10.1

総評

セカンドカーとして購入 軽自動車としてはかなり完成度の高い車だと感じています。 しかし、コンパクトカーと比べると非力さは否めません。 実燃費はチョコチョコ乗りでも１５km/l前後（スターレットでは９km/...

満足している点

低燃費　街乗り15～18km/l 高速等21～23km/l シートアレンジ 室内の広さ

不満な点

エコアイドルは後部座席の人が暑がります。 純正タイヤに韓国メイカーが加わっています。 高速走行は非力感満載。 意外とうるさいロードノイズ。 総額140万は安くは無い。

乗り心地

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高すぎませんかこの車？！ ダイハツ車全般に共通することですが 見えるところはよく作り 見えないところは徹底的に手抜きする。 企業風土がよくみえる車です

2011.9.17

総評

高すぎませんかこの車？！ ダイハツ車全般に共通することですが 見えるところはよく作り 見えないところは徹底的に手抜きする。 企業風土がよくみえる車です。

満足している点

①室内のパッケージングはすごくいいですね。広々使えます。 ②見えるところはしっかり作ってあるような気がします。何年もつか判りませんが･･･

不満な点

①ノイジーなエンジン音　 特にエアコンオンオフ時のコンプレッサーの音なんとかなりませんか･･･超うるさいんですけど･･･ ②燃費悪すぎだろうこの車　 10.15モード燃費25ｋ/Ｌのはずなんですがエアコン...

乗り心地

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グレードはＨ２１年式のＸリミテッドです。 代車で１０日程借りて、通勤からドライブまで約１２００km走りました。 やはりトヨタ系のメーカー、ネガ

2011.9.2

総評

グレードはＨ２１年式のＸリミテッドです。 代車で１０日程借りて、通勤からドライブまで約１２００km走りました。 やはりトヨタ系のメーカー、ネガティブ隠しが上手いです。 家内にＳ車のＷ車があります...

満足している点

今時な車らしく充実した装備。燃費計付き自発光メーター、アームレスト、小物入れ・・・。至れり尽くせり。 下手するとリッターカーより豪華？まるで部屋に居る感覚 運転が楽チン。特に小回りが効く。 ...

不満な点

足回りがソフト過ぎる気がする。ベンチシートなのもあって、お山で少しペース上げると体の踏ん張る所が無いw 普段乗っている車からすると、走る楽しさが物足りない。(軽快さ、瞬発力など) だが、車の用...

乗り心地

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五代目ムーヴ 2011年8月納車 ナビ、ＥＴＣつけて160万程度なら全然合格じゃないの 初めて、カタログしか見ないで購入した自動車です

2011.9.2

総評

五代目ムーヴ 2011年8月納車 ナビ、ＥＴＣつけて160万程度なら全然合格じゃないの 初めて、カタログしか見ないで購入した自動車です

満足している点

外観デザインがいい 後部座席が前後スライドする プッシュスタートボタンで始動

不満な点

オートライトがない（ＲＳグレードのみ）

乗り心地

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結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車

2011.8.28

総評

結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車を購入。以来丸１３年、本当に良き相棒として頑張ってくれ...

満足している点

ＭＴでターボもついていない車なのでＴＮＰです。 古い車はどんどん燃費が悪くなると聞きましたが、町乗りでリッター１７ｋｍくらい。長距離だと２０ｋｍまで伸びます。税金も維持費も安いので、私のお財布にとっても優...

不満な点

パワーはないです。乗り心地もイマイチです。でもその代わり燃費もいいですし、こんなものと割り切っていますので、特に短所とも思っていません。

乗り心地

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軽は進化しても軽 低燃費と維持費の安さに魅力を感じて４月に購入。１日７０㎞の通勤に使用している。エアコンを使わない季節はリッター２２㎞走ったが、夏にな

2011.8.27

総評

軽は進化しても軽 低燃費と維持費の安さに魅力を感じて４月に購入。１日７０㎞の通勤に使用している。エアコンを使わない季節はリッター２２㎞走ったが、夏になりエアコンを使うと１８㎞台まで下降した。さらに、アイド...

満足している点

スタイルの良さ、維持費の安さ

不満な点

パワーがなく、二人以上で長距離を走るのはつらい

乗り心地

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2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホーム

2011.8.20

総評

2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホームページにも告知されていないので見逃してしまう内容ですが...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR－XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新

2011.8.10

総評

結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR－XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新品に替えてもらって、車検2年つき総額18万円で購入しま...

満足している点

・力強いエンジン。3千回転辺りから効き始めるターボの加速感は侮れません。 ・思ったより広い室内。横方向は最新の軽と比べると狭いですが、背が高い分、ヘッドクリアランスは余裕です。 ・高速での安定性も高いです...

不満な点

・古い車なので、音がうるさい、振動が大きい、というのは仕方がありません。 ・横風に対しては弱いですね。これも仕方ないことかもしれませんが。。。 ・ブレーキは弱いです。ガツンと踏んでも、スーッと止まる感じで...

乗り心地

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大変満足・・・ 約2年前走行76000km7年落ちで購入。 内装に時代を感じるものの、全体的に「古くさい」というイメージはあまりなく 毎日往復４５㎞の

2011.8.10

総評

大変満足・・・ 約2年前走行76000km7年落ちで購入。 内装に時代を感じるものの、全体的に「古くさい」というイメージはあまりなく 毎日往復４５㎞の通勤の足として期待以上の働きをしてくれた。

満足している点

前オーナーさんのメンテも良かったらしく２年間ノートラブル。 外観に古さや安っぽさを感じない。 前席のシートは広く、アームレストも大きめでゆったりとした乗り心地。

不満な点

コーナーでのロールが大きいので山間部在住の私には苦になった。 後席のヒップポイントが高すぎて落ち着かない。

乗り心地

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よくできていると思う 購入してから２０００km走りました。 主に通勤にしようしているのですが、片道１３kmの道のりを２３km／L走っているので燃費は文

2011.8.2

総評

よくできていると思う 購入してから２０００km走りました。 主に通勤にしようしているのですが、片道１３kmの道のりを２３km／L走っているので燃費は文句なしです。街乗りでも１８～１９km／L、エアコンつけ...

満足している点

燃費

不満な点

値段の割には内装は安っぽい感じです。

乗り心地

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買うならカスタムの方がいい １５年式のムーブからの乗り換えです。 乗ってからの印象はとりあえずアクセルが軽かったです。 後はエンジン回転数を無理矢理下

2011.7.24

総評

買うならカスタムの方がいい １５年式のムーブからの乗り換えです。 乗ってからの印象はとりあえずアクセルが軽かったです。 後はエンジン回転数を無理矢理下げている感じがしました。低燃費を追求した結果でしょうか...

満足している点

燃費が良い。 室内、特にダッシュボードが湾曲に凹んでいて広く感じ、視界も良い。

不満な点

ハロゲンバルブ。 タコメーターなし。 薄すぎるインパネ。 加速感がない。

乗り心地

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結構満足 結構、満足です。 ３月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車

2011.7.13

総評

結構満足 結構、満足です。 ３月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車税などの安さ、程度の良い中古がなかったことに加えて、結...

満足している点

思ったよりも、乗り心地が良いです。さすがに、段差などでは突き上げが直に来る感じもありますが、イマドキの軽って凄いと思いました。 エンジンをまわさない限り、室内も静かで快適です。仕事では軽1BOXをいろいろ...

不満な点

軽ですし、CVTのせいもあると思いますが、加速感はイマイチです。また、頑張って加速しようとするときのエンジン音がウルサイです。まったく面白みのない音で、まわしたときのエンジン音は、不快なだけです。のっそり...

乗り心地

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満足度の高いムーヴです。 経費を削るため、マークXからムーヴの購入に踏み切りました。 以前は軽なんか、絶対に乗るもんか！！と思っていましたが、今は普通

2011.7.11

総評

満足度の高いムーヴです。 経費を削るため、マークXからムーヴの購入に踏み切りました。 以前は軽なんか、絶対に乗るもんか！！と思っていましたが、今は普通車に戻れなくなりました。 だって、なんでこんなに良くな...

満足している点

昔と違い、タイヤサイズが普通車並みに大きいから路面からの突き上げも無く、普通に乗れるし、３気筒ターボエンジンもコンパクトカー並で全然うるさくない、エアコンの効きも良い、ドアのカードキーもあり、バックドアも...

不満な点

・かっこいい16インチ50扁平タイヤは、荒い路面を拾い車内に音が入ってきます。（タイヤの銘柄にもよると思いますが。） ・後席シートのすわりが難いです。 ・純正サスで車高があと10mm低くても良い。

乗り心地

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自動車界の未来を憂う一台 果たして、車はこれで良いのでしょうか…？ 軽自動車という枠の中で、良くできている車だと思います。 個人的にはハイト系は嫌いな

2011.7.1

総評

自動車界の未来を憂う一台 果たして、車はこれで良いのでしょうか…？ 軽自動車という枠の中で、良くできている車だと思います。 個人的にはハイト系は嫌いなのですが、売れているのも納得できます。 840kgとい...

満足している点

軽自動車の枠の中で、大人４人が難なく座れる。 加速は、軽自動車を思わせない。

不満な点

荷室が狭い。 運転して退屈極まりない。

乗り心地

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幅広い年齢層に適しているのではないかな ターボ無しの低グレードだが エンジンの回し癖がついているので 快適走行

2011.6.23

総評

幅広い年齢層に適しているのではないかな ターボ無しの低グレードだが エンジンの回し癖がついているので 快適走行

満足している点

室内・足回りの広さは軽自動車では広いですね リアシートがフラットになるのは便利 ドア開きがほぼ９０度は強風時は危険度は高いが便利 ターボ無くても快適走行 燃費も悪くはないかな… ...

不満な点

強風時のドア９０度は危険… シートが毛玉になる メーターパネルのLEDが交換できない アクセルペダルが冷たい…

乗り心地

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日常の実用性では文句なし テリオス（98年）から乗り換えです。さすがにガタが来てましたし、燃費も不満でした。自分のスタイルでは軽で充分だし、この次乗り

2011.6.19

総評

日常の実用性では文句なし テリオス（98年）から乗り換えです。さすがにガタが来てましたし、燃費も不満でした。自分のスタイルでは軽で充分だし、この次乗り換えるときには軽自動車そのものがジャンルとしてなくなっ...

満足している点

・軽自動車は実燃費は悪い、とよく言われますが、25程度は出せます。（以下燃費計の数値） 　高速（とはいえ新直轄の一車線地方道）で100km/hまで上げてみると20～22km/l 　中国-近畿の間のとある峠...

不満な点

・前車テリオスが4WD、ターボもついてたので比較としてしょうがないのですが、 　40km/hまでの加速がもっさりしてます。そこからは割とスムーズですが、 　加速は楽しめるべくもなく。信号で一番前になると、...

乗り心地

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