ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

総合的に満足出来る車かと 距離が約73000ｋｍで、車検も１年３ヶ月付きの中古を相場の半値以下で入手しました。中古ですが、２ヶ月程乗って感じた事を書き

2012.7.25

総評

総合的に満足出来る車かと 距離が約73000ｋｍで、車検も１年３ヶ月付きの中古を相場の半値以下で入手しました。中古ですが、２ヶ月程乗って感じた事を書きます。総評として、以前にワゴンRを２台（MC１１とMC...

満足している点

★室内の広さ。　特にリヤシートのスライドは「軽は狭い」を払拭します。 ★ボディーの腐食対策は良いかも。　雪国の為、冬場の塩カリでボディーが直ぐに錆が出て来るスズキ車と比べても、年式の割りに錆の発生も無い感...

不満な点

★心許ないドアの厚み。　ワゴンRと比べてもドアが薄いです、室内を広くした分仕方がないのか。 ★シフトダウンのショック。　之は自分の車だけなのかもしれませんが、エンジンブレーキを使い時、ODをOFFにすると...

乗り心地

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良くも悪くもトヨタ的な進化 現在、セカンドカーとして使用しています。２世代前のムーブからの買い替えですので、その比較で申しわけありません。エンジンは、

2012.7.22

総評

良くも悪くもトヨタ的な進化 現在、セカンドカーとして使用しています。２世代前のムーブからの買い替えですので、その比較で申しわけありません。エンジンは、よくなったと思います。しかし、サスペンションは退化した...

満足している点

1,エンジン：エンジンの出力は下がっていますが、エアコン使用時のアクセル開度は少なくなっています。上り坂でのアクセルの踏み増しや息継ぎなどが殆どなくなりました。 2,パワステ：前車（２世代前のムーブ）は、...

不満な点

1,操縦性　　　　：ロールが大きくなり、山坂道のドライブが嫌になります。 2,サスペンション：特にリアサスが最悪です。大人４人が乗車した際、ちょっとした段差を越えるときに、サスが底を打ち「コーン」と甲高い...

乗り心地

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下駄と割り切れば十分！ おふくろがMTしか運転できないという理由で、仕方なくMT車を選びました。 動力性能等、街中では必要かつ十分、かつトヨタの子会社

2012.7.19

総評

下駄と割り切れば十分！ おふくろがMTしか運転できないという理由で、仕方なくMT車を選びました。 動力性能等、街中では必要かつ十分、かつトヨタの子会社だけあって、N社のクルマと比べてほとんど故障がない。 ...

満足している点

室内高およびシートアレンジによる、積載性の高さ。 MTゆえ、その気になればリッター２０㎞以上は走る燃費の良さ。 コスト削減至上主義による装備削減の今から見ると、明らかに過剰装備ともいえる充実装備。

不満な点

NA軽ゆえ、山の上り坂では２速でしか登れず、３速に入れた瞬間加速が止まる。（笑） 明らかに手を抜いた遮音性。雨が降ると天井をたたきつける音、ガーガーうるさいエンジン音、ロードノイズにはさすがに閉口。 最低...

乗り心地

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2ヶ月経過 2ヶ月経過のレビューです。 通勤用で購入しました。 往復50kmの距離で燃費は15～16km/L走れば良いかと思っていましたが 予想に反し

2012.6.25

総評

2ヶ月経過 2ヶ月経過のレビューです。 通勤用で購入しました。 往復50kmの距離で燃費は15～16km/L走れば良いかと思っていましたが 予想に反して今の所の平均燃費は20.5km/L！ターボモデルです...

満足している点

・燃費が良い。 ・通勤やチョイ乗りには丁度いいサイズと機動性。 ・外観（特にフロント周り）がカッコいい。 ・カスタマイズしやすい。

不満な点

・シートの材質、作りがよくない。 （毛玉ができやすい、縫い目が目立ち裂けそう） ・ひじ掛けの天板（小物入れのふた）がペコペコで薄い。 ・収納は多いが、使いやすくない。 ・プライバシーガラスが薄い。 ・ワイ...

乗り心地

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静かで滑らかなムーヴ 必用なものは何でも装備されている今のムーヴに感激しました。 以前の軽のイメージでは、ドアーはパタパタ、エンジンはうるさい、 内装

2012.6.22

総評

静かで滑らかなムーヴ 必用なものは何でも装備されている今のムーヴに感激しました。 以前の軽のイメージでは、ドアーはパタパタ、エンジンはうるさい、 内装はおもちゃのような感覚でデザインがよくなく、走行中もサ...

満足している点

HIDヘッドライトはとても明るい。 内装、メーターパネルは普通車と変わらず、トヨタの部品と共用なのか、ウインカーの レバーなどは動作タッチがまったく自然で一緒、オーガニックな造りです。 タイヤも普通車並み...

不満な点

前後のブレーキ径をもう少し拡大して欲しい。 サイドのカーテン式エアーバッグを標準装備にしてください（軽は横幅に余裕が無いので必須）

乗り心地

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これが軽自動車？ マークエックスから乗り換えましたが、全然違和感がありません。 横幅がちょっと狭いかなぁ？ってところです。 MOMOの革巻きステアリン

2012.6.18

総評

これが軽自動車？ マークエックスから乗り換えましたが、全然違和感がありません。 横幅がちょっと狭いかなぁ？ってところです。 MOMOの革巻きステアリング、オートエアコン、高級車と変わらない内張り、 チープ...

満足している点

とにかく室内の前後が広く（マークエックスより広い）後席では足が組めるほどです。 CVTのおかげでエンジンがとても静かで、エンジンブレーキがかなり効くことです。 特筆は、ブレーキの効き具合が踏んだ分だけじわ...

不満な点

少し高めの価格のムーヴだからこそ、普通車並みの快適装備満載ですから これ以上不満を言うなかれですが、クルーズコントロールがこの価格維持で 付いてれば文句なしですね。

乗り心地

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タンタン 総じて満足しています。 私の車歴 ゴルフ、BMW 1、先代スイフトなど です、今回はセカンドカーとして購入しました。 私は千葉県の田舎に在

2012.6.18

総評

タンタン 総じて満足しています。 私の車歴 ゴルフ、BMW 1、先代スイフトなど です、今回はセカンドカーとして購入しました。 私は千葉県の田舎に在住ですが、子持ちのお宅はファーストカーが ミニバンでセ...

満足している点

室内が広い、私（身長180cm）が運転席に座っても後部座席は余裕の広さ 維持費が安い（自動車税や高速代、またタイヤ代やオイル代など） 車体が軽量なせいか高速ランプのコーナーも意外にいける 装備が最低限ある...

不満な点

停止状態からの加速のモタツキ 高速合流時の加速の鈍さ 上記二点は軽自動車なので仕方ないと思いますが。 足回りが柔らかい、慣れないとコーナーでグラッとくるのが怖いかも。 そのくせ初期の細かな凸凹はよく拾う。

乗り心地

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老人にターゲットを絞ったグレードがあって良いかも 乗れますが、オーディオ等は使えないみたいです

2012.6.1

総評

老人にターゲットを絞ったグレードがあって良いかも 乗れますが、オーディオ等は使えないみたいです

満足している点

７０歳のおばあさんでも気楽に運転ができます。

不満な点

ナビの操作が老人には複雑みたいです もっと簡単になれば母親も使うかも 黒は暑いです エアコン容量を上げて欲しいです

乗り心地

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走りは軽快です。 中古で55000kのを購入し1000kぐらいはしりました。静かで加速も軽快です。 1000ccのビッツも所有していますが、加速はこち

2012.5.24

総評

走りは軽快です。 中古で55000kのを購入し1000kぐらいはしりました。静かで加速も軽快です。 1000ccのビッツも所有していますが、加速はこちらのほうが良いです。 全体によくできた車です。

満足している点

17.5km／Lの燃費（信号少なめ）。多めで16kぐらいでした。 ヘッドライトがHIDの為明るい。 室内広い。 走行ノイズはちいさい。 低速からターボが効く為、出足が鋭い。

不満な点

ブレーキの感触がザラついている。 室内広いがドアが薄い。

乗り心地

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僕は買って良かったと思えてます(^^)

2012.4.13

総評

僕は買って良かったと思えてます(^^)

満足している点

何と言っても室内の広さ！ 大人四人乗っても全然窮屈じゃないし軽でも大人四人のウエイトがあっても3000回転迄で走れて静かです(^^) それにXVSⅢは内装もカスタムと同じなので外観はMOVEでも内装は...

不満な点

走りがL１６０より安定感が少しもの足りない感じがします。 4WDと2WDの違いかも知れませんが エアロなどカジュアル用外装パーツが少ないと言うかエムゲイとモードパルムしかフルバンは無い(-｡-; ハ...

乗り心地

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１年経過しました。 乗り継ぎ3台目のムーヴです。凄く良くできた車です。軽と思えない動力性能を持っています。１年経過した感想です。新車から3カ月ほどして

2012.4.12

総評

１年経過しました。 乗り継ぎ3台目のムーヴです。凄く良くできた車です。軽と思えない動力性能を持っています。１年経過した感想です。新車から3カ月ほどして助手席エアコン吹き、出し口付近から異音が発生し、しばら...

満足している点

昨年の夏休みに大人3人、子供1人で長距離旅行しましたが、高速も何のストレスも無く快適にドライブ出来ました。荷物の制限は有りますが広々室内で問題ありませんでした。700キロ走行でエアコンつけて、燃費は16....

不満な点

チープな室内。周りがプラスチックで囲まれてる感じ。間欠ワイパーに時間調整機能がない。やはり、室内の異音は季節、気温により様々な種類の音が聞こえてくる。ディーラに相談するのも気の毒なくらい収まらない。正直嫌...

乗り心地

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最高の軽です ３月に８年乗ったプリウスから乗り換えました。軽に変えるつもりは無かったのですが、試乗して驚きました。運転視界の広さ、社内の広さ、インテリ

2012.4.6

総評

最高の軽です ３月に８年乗ったプリウスから乗り換えました。軽に変えるつもりは無かったのですが、試乗して驚きました。運転視界の広さ、社内の広さ、インテリアの充実感など「これが軽か？」と思うほどのカルチャーシ...

満足している点

○室内の圧倒的広々感（５ナンバーの乗用車より広い） ○死角がきわめて少なく、運転上安全度が高い。 ○社内インテリアの充実した高い質感（シートなど高級車と遜色なし） ○エンジン音が低く耳にやわらかい音で軽と...

不満な点

よいところばかりですがしいていえば ○どちらかというとメーター類はセンターより運転者の目の前のほうが良い ○納車のタイヤが韓国製 　（でも価格の安さからすればしかたないか）

乗り心地

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TNP27 納車10日経ちました。外観は色（オレンジ）をはじめ好みであったので満足です。 内装は、やはりセンターメーターはなれません。DISPの操作は

2012.4.5

総評

TNP27 納車10日経ちました。外観は色（オレンジ）をはじめ好みであったので満足です。 内装は、やはりセンターメーターはなれません。DISPの操作はしにくいです。メーターの明るさ、読みやすさはGOOD！...

満足している点

燃費が良い。オーディオ・ナビは音質が良い。バックモニターも見やすい。 ヘッドライトが明るく、夜間走行が楽である。 装備・外観は最高に近い。

不満な点

走らない。オーディオＤＶＤが見れない。

乗り心地

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普段乗るにはすごく乗りやすく50キロまでは(^_^ゞ手足のようにあつかえます。自分の腕が下手… 乗り降りしやすいしいいくるまです。 ただ…

2012.4.2

総評

普段乗るにはすごく乗りやすく50キロまでは(^_^ゞ手足のようにあつかえます。自分の腕が下手… 乗り降りしやすいしいいくるまです。 ただ… 燃費よくならないかなぁ…

満足している点

150系のムーヴが一番好きです(^-^)/ なのでかっこは満足してます。 運転しやすいし視界はちょうどいいし 内装もLのわりにはまぁまぁ…

不満な点

NAのＡＴです 加速力がない… パッとうごけないです。 走り方もあるでしょうが、なぜか燃費が悪いです。街中ちょこちょこでも16はいってほしいのですが…13キロくらいです。 全体的に高いのでコーナリ...

乗り心地

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エコカーの４ＷＤ車では最高と思います。 新車購入後２週間で１０００キロほど走りました。 一般道を中心に走行するのであれば、非常に都合の良い車と思います

2012.3.28

総評

エコカーの４ＷＤ車では最高と思います。 新車購入後２週間で１０００キロほど走りました。 一般道を中心に走行するのであれば、非常に都合の良い車と思います。

満足している点

燃費は、街では１４～１７ｋｍ/Ｌ、郊外では１８～２１ｋｍ/Ｌ、高速道路では１５～１９ｋｍ/Ｌを記録しています。 ４ＷＤでこの燃費はかなり良いと思います。 一般道において乗り心地は申し分無いです。 また、ア...

不満な点

高速道路においては安定感がないように感じました。 一定のスピードを超えると燃費が悪くなりました。(ほとんどの車に該当しますが…) あまり高速に乗らないので、十分満足しておりますが…

乗り心地

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最後の４気筒ターボ 新車で購入８年乗りました。 この型から今までの軽自動車の考えが奮闘されたモデル、燃費+爽快感+移住性が格段にあがりました。 今の燃

2012.3.10

総評

最後の４気筒ターボ 新車で購入８年乗りました。 この型から今までの軽自動車の考えが奮闘されたモデル、燃費+爽快感+移住性が格段にあがりました。 今の燃費ばかりを気にしたモデルは嫌いです。

満足している点

シートが大きめで疲れにくい。L17*シリーズはシートが少し小さくなってる。 装備が豪華。 高速走行もいける！（100km/ｈ4000rpmぐらい） 前期モデル！（ダイハツの後期モデルはダサイ） 燃費悪くて...

不満な点

足回り（RSは専用サスペンション）が硬すぎる！（もちろんすぐ社外のスプリングに交換した） シートの生地が最悪！長時間のると皮膚に跡が残る（メッシュの跡）+ゴミがたまりやすい！ フォグランプの電球が特殊規格...

乗り心地

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バランスがいい車です！ 新車購入後１年間で３０，０００㌔乗りました。燃費、居住性、走行性など非常にバランスのとれた車です。財布にとてもやさしいエコカー

2012.2.29

総評

バランスがいい車です！ 新車購入後１年間で３０，０００㌔乗りました。燃費、居住性、走行性など非常にバランスのとれた車です。財布にとてもやさしいエコカーですよ。郊外ですと、平均燃費(メーター表示)はリッター...

満足している点

○非常によい燃費（実燃費２２ｋｍ/Ｌ前後） ○軽とは思えないほどの居住性と走行安定性 ○とても静かな室内 ○軽自動車としてはバランスがよく普段の足には最高

不満な点

●軽でノンターボゆえの非力さ(高速道路以外なら十分満足）

乗り心地

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残念です 今、メインがレガシーB43.0サブがデミオ1.3に乗っています。 子供たちが独立してレガシーを使う機会が激減しましたので、軽四でいいかと思い

2012.2.23

総評

残念です 今、メインがレガシーB43.0サブがデミオ1.3に乗っています。 子供たちが独立してレガシーを使う機会が激減しましたので、軽四でいいかと思い試乗してきました。 スタイルとかサイズはいいのですが、...

満足している点

コンパクトなサイズ

不満な点

エンジンが非力 乗り心地が悪い

乗り心地

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おおむね満足 セカンドカーとして購入しました。ベンツAからの乗り換えです。むかし乗っていたミラターボ（20年前）と比較するとABSやエアバッグが装備さ

2012.2.21

総評

おおむね満足 セカンドカーとして購入しました。ベンツAからの乗り換えです。むかし乗っていたミラターボ（20年前）と比較するとABSやエアバッグが装備され、車重が増していますが加速感に不満はありません。 メ...

満足している点

ＣＶＴの性能は問題ありません。適度につけてあるクリープが自然で、シフトショックがありません。エンジンブレーキもとても自然です。 車体が小さいので取り回しが楽です。ベンツＡは全長が短くてマルでしたが、車幅が...

不満な点

後ろのﾄﾞｱが横開きなのは不便です。縦に開けば雨の日でも濡れにくいのに、と思います。 ＣＶＴの加速はエンジンが一定の回転になるようにしているため、まるで電車を運転しているようです（電車を運転したことはあり...

乗り心地

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何年たっても・・・ １２年前に乗っていたＭＩＲＡと変わらないガサツなエンジンです。 廻っているだけで加速しません。 ＪＢ6ライフとの比較ですが、比べ物

2012.2.3

総評

何年たっても・・・ １２年前に乗っていたＭＩＲＡと変わらないガサツなエンジンです。 廻っているだけで加速しません。 ＪＢ6ライフとの比較ですが、比べ物にならない位うるさいですし、加速感がありません。 同じ...

満足している点

全グレード、外観がそれほど変わらない。 装備が良いと思います。

不満な点

テールランプデザインに新しさが無い！ 新型車に見えない！ ガサツなエンジン。

乗り心地

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