ダイハツ ミライース 「運転のしやすさ」のユーザーレビュー

運転のしやすさ

2023.7.13

総評

下位グレードなので運転に必要な装備以外はありません　その代わり運転に集中できる運転席です。運転席周りをシンプルにできる
アイドリングストップ時の加速　問題になるほどの支障はない
車重が軽く車高が低いので加速、安定性、取り回しが良い
ハイバックシート　意外とホールドする　（太めの体型）前席周辺の小物入れに工夫がほしい（足りない）
風でいっきにドアが開きます　何か工夫がほしい
ウインカー　まだ慣れない
シンプルな運転席周りが好きです

満足している点

癖のない走行感　購入値段、燃費　メンテなどの経済性　運転に集中できる視界　　ハイトワゴン系には無い安定した走行感と軽い車重の加速性能　

不満な点

軽乗用車であること。　1000ccクラスで4m未満、3ボックスセダンで現在のコンセプトを貫いた車が欲しい。

デザイン

5

運転席周りの内装の黒塗装　良くなってます
死角になる部分が少ないので確認しやすい

走行性能

5

軽く低い事が良い方向に向いている
モードを切り替えれば多人数乗車でも十分加速する
空調　デフロスターの能力が上がった
タイヤを考えると十分納得する走行性能

乗り心地

5

常識的な範囲での走行では不満は無い
雪道の凸凹道路は慎重な運転が必要
高速走行では音を拾うのでCDの音量を上げる

積載性

1

後席シートを倒すと十分な積載量　後席を使うと標準的なスコップが入らない幅　冬装備（長靴　ヘルパー　毛布など）を入れると何も積めなくなります

燃費

5

夏　一般道路　日常使用　20キロ位
　　長距離　高速含む　　25キロ位
冬　一般道路　日常使用　18キロ位
　　長距離　高速含む　　22キロ位
4WD　流れに沿った運転　

価格

-

グレードで低いほうから選択　スマアシなど運転に支障の無い装備は省きました。
オプション　リアヘッドレスト　後席IRカットフィルムセット　スモークタイプ　トノカバー
十分納得のいく価格でした　
美人の担当が頑張ってくれました。

故障経験

下り坂　アクセル無反応　スピードが落ちて左によって停止　この時点でアイドリングしていました。
Pに入れてエンジン停止　再びエンジンをかけるとアクセルに反応が戻りました　
何だろう？　一度だけですが原因不明