ダイハツ ミライース 「激安中古車ですが頑張ってくれました。」のユーザーレビュー

twinturbo twinturboさん

ダイハツ ミライース

グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
5

激安中古車ですが頑張ってくれました。

2023.6.13

総評
激安で購入できて良かったです。
満足している点
10万円以下の激安中古車としては文句なしの活躍をしてくれました。
不満な点
10万円以下だったので不満を言っても仕方ないと思います。
デザイン

3

普通の軽自動車だと思います。
後期のフォグランプの蓋は高価なオプションを付けさせる気満々なデザインで微妙です。
何度もフォグランプを装着しようと考えましたが中古でも高価で最後まで付けませんでした。フォグランプ装着車が物凄く少ないのを見るとダイハツの作戦は失敗したと思います。
前期やLA350Sはフォグランプ無し前提のデザインなので、この点はマイナスです。
走行性能

3

LA350Sよりパワーがあります。
燃費と引き換えですが、LA350Sに乗り換えてから旧型のほうがパワーは上だったと感じています。
乗り心地

3

10万円以下の激安中古車だったので良いとは言えない状態でした。
新しい時は乗り心地も良かったのかもしれません。
20万km目前でエンジン、ミッションの音も大きくなっていたようで、低走行のLA350Sに乗り換えた時は静かで驚きました。
積載性

3

軽自動車なので大きな物は積めません。
大きな物はルーフキャリアに縛り付けて運んでいました。
燃費

4

LA350Sには劣りますが、激安中古車としては最高に良かったです。
最後は劣化で性能が落ちていたのか購入時より燃費が悪化気味でしたが、それでも25km/l程度で良かったです。
価格

5

個人売買で総額10万円以下で購入、売却価格は個人売買で購入価格の半分以上と20万km目前も需要がある人気車種だと思います。
コロナによる中古車価格高騰のせいで買い換えのタイミングを逃し、不具合から逃げ切れずに最後の数ヶ月間で部品代が3万円ほどかかってしまったのが痛かったです。
故障経験
コロナによる中古車価格高騰のためLA350Sは当分買えないと考え異音解消のためエンジンマウント、ミッションマウントを交換し、その他色々と部品交換しましたが、半年もたたないうちに買い換えとなりました。
新品部品が勿体なかったです。次のオーナー様は距離の割に快適に乗れると思います。

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